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बजाज पल्सर आरएस 200 Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर बजाज पल्सर आरएस 200 and बेनेली टीएनटी 600आई

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बजाज पल्सर आरएस 200 Vs बेनेली टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर आरएस 200 starts at ₹ 1.42 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर आरएस 200 base engine returns 35 kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बजाज पल्सर आरएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
199.5 सीसी
600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
4
अधिकतम पावर
24.16 bhp @ 9750 आरपीएम
84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
18.6 Nm @ 8000 आरपीएम
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
4.5 L
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
165 किलोग्राम
231 किलोग्राम
लंबाई
1999 मिलीमीटर
2160 मिलीमीटर
चौड़ाई
765 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1114 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1355 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
157 मिलीमीटर
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-Plate
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Pressed Steel Perimeter Frame
Steel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic With Anti Friction Bush
Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
Nitrox Mono Shock Absorber With Canister
Hydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80-17" 52 P Tubeless
120/70-ZR17
रियर टायर
130/70-17" 62 P Tubeless
180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V Full DC MF
12V MF
हेडलाइट
55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector
Multi-Reflector Type
टेललाइट
Crystal LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
BSIV Engine
tick
-
एबीएस
cross
tick
Anti-lock Braking System
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
-
पीलियन राइड सीट
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
-
A Leaping Stance
-
cross
Advanced Rear View With a 3D Appearance
-
cross
Compact And light Weight Engine
-
cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
-
tick
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
-
cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
-
tick
Sharper, Stronger And Compact Profile
-
cross
Swingarm Mounted Rear Fender
-
cross
Traction Control System
-
cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
tick
-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
tick
-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
tick
-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
cross
-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
cross
-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
cross
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
tick
-
ट्रिपल क्लैंप्स
cross
-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
tick
-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
tick
-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
cross
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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