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बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम 125 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
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ओवरव्यू

कम्पेयर बजाज पल्सर आरएस 200 and केटीएम 125 ड्यूक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर आरएस 200 starts at ₹ 1.42 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर आरएस 200 base engine returns 35 kmpl. The केटीएम 125 ड्यूक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बजाज पल्सर आरएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
199.5 सीसी
124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
24.16 bhp @ 9750 आरपीएम
14.5 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
18.6 Nm @ 8000 आरपीएम
12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A
Bore
N/A
58 mm
Emission
N/A
BS VI
Stroke
N/A
47.2 mm
Throttle Body
N/A
TB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
165 किलोग्राम
148 किलोग्राम
लंबाई
1999 मिलीमीटर
1993 मिलीमीटर
चौड़ाई
765 मिलीमीटर
789 मिलीमीटर
ऊंचाई
1114 मिलीमीटर
1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1355 मिलीमीटर
1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
157 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-Plate
5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio
N/A
12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Pressed Steel Perimeter Frame
Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic With Anti Friction Bush
WP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन
Nitrox Mono Shock Absorber With Canister
WP Monoshock, 10 Step Adjust
Suspension Travel (Front)
N/A
140 mm
Suspension Travel (Rear)
N/A
60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy
फ्रंट टायर
100/80-17" 52 P Tubeless
110/70-R17
रियर टायर
130/70-17" 62 P Tubeless
150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V Full DC MF
N/A
हेडलाइट
55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector
Halogen
टेललाइट
Crystal LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
BSIV Engine
tick
-
एबीएस
cross
tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
cross
-
CBS
-
cross

Additonal Features

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
tick
-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक
cross
-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
tick
-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
tick
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
tick
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
cross
-
पेटल डिस्क ब्रेक
cross
-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर
cross
-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
tick
-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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