भारत में नई बाइक और कारें

बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 200 ड्यूक comparison

ओवरव्यू

बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 200 ड्यूक Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर आरएस 200 Vs आरसी 390 Vs 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर आरएस 200 Vs आरसी 390 Vs 200 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 200 ड्यूक starts at ₹ 1.73 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख Lastly, the बजाज पल्सर आरएस 200 starts at ₹ 1.52 लाख.

Key Featuresबजाज पल्सर आरएस 200केटीएम आरसी 390केटीएम 200 ड्यूक
Price₹ 1.52 लाख₹ 2.53 लाख₹ 1.73 लाख
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl35.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine199.5 CC373.2 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर आरएस 200 Vs आरसी 390 Vs 200 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 200 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम आरसी 390 base returns 35 Kmpl. The बजाज पल्सर आरएस 200 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

पल्सर आरएस 200 Vs आरसी 390 Vs 200 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम आरसी 390 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाज पल्सर आरएस 200 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी373.2 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 24.16 bhp @ 9750 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 18.6 Nm @ 8000 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/AN/A
Emission N/ABS VIBS VI
Bore N/AN/A72 mm
Stroke N/AN/A49 mm
Throttle Body N/AN/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L10.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L1.5 L2.5 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 165 किलोग्राम147 किलोग्राम159 किलोग्राम
लंबाई 1999 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 765 मिलीमीटर688 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1114 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1355 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 157 मिलीमीटर178 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटर820 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-PlatePASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio N/AN/A11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Pressed Steel Perimeter FrameSteel Trellis Frame, Powder CoatedTrellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti Friction BushWP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterWP MonoshockWp Monoshock, 10 Step Adjust

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17" 52 P Tubeless110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 130/70-17" 62 P Tubeless150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V Full DC MF12V/8Ah12V
हेडलाइट 55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam ProjectorProjector Headlamps12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट Crystal LEDLED Tail LampLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
BSIV Enginetick--
BS IV Compliantcross--
Diamond Type Framecross--
Dual Channel ABScross--
Fully-loaded Instrument Panelcross--
Long swingarm for Stabilitycross--
Metzeler Radial Tyrescross--
Metzeler Sportec M5 Radial tyrecross--
Super Wide Tyrecross--
USB Charging Optioncross--
Variable Valves Actuation (VVA)cross--
17-इंच ऑरेंज व्हील-tick-
एबीएस-ticktick
नया ट्विन हेडलाइट-tick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick-
पीलियन राइड सीट-tick-
रियर मडगार्ड-cross-
सायलेंसर-cross-
टैंक-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क-tick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick-

Additonal Features

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंगtick--
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंगtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross--
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइटtick--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनtick--
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजनtick--
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंपtick--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-tick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-tick-
11-लीटर फ्यूल टैंक--tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक--tick
Silencer Is Positioned Close To The Machine'S Overall Centre Of Gravity--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)--tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz Glc Desktop