बजाजपल्सर आरएस 200 Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएमआरसी 390 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.52 लाख

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₹ 2.45 लाख

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₹ 2.61 लाख

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ओवरव्यू

बजाजपल्सर आरएस 200 Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएमआरसी 390 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर आरएस 200 Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर आरएस 200 Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर आरएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख Lastly, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख.

Summary	बजाजपल्सर आरएस 200	टीवीएसअपाचे आरआर 310	केटीएमआरसी 390
Price	₹ 1.52 लाख	₹ 2.45 लाख	₹ 2.61 लाख
Manufacturer	Bajaj	TVS	KTM
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	35.00 Km/l	30.00 Km/l	35.00 Km/l
Power	24.16 bhp	34.00 bhp	44.00 bhp
Engine	199.5 CC	312.2 CC	373.2 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

पल्सर आरएस 200 Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Km/l. The बजाजपल्सर आरएस 200 base returns 35 Km/l. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 basic model, on the other hand, gives 30 Km/l.

पल्सर आरएस 200 Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर आरएस 200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	199.5 सीसी	312.2 सीसी	373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	24.16 bhp @ 9750 आरपीएम	34 bhp @ 9700 आरपीएम	44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	18.6 Nm @ 8000 आरपीएम	27.3 Nm @ 7700 आरपीएम	36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection: Bosch - Closed Loop	Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A
0-100 किमी / घंटा	N/A	7.17 S	N/A
0-60 किमी / घंटा	N/A	2.93 S	N/A
अधिकतम स्पीड	N/A	160 km/h	N/A
उत्सर्जन	N/A	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	11.0 L	10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.0 L	N/A	1.5 L
माइलेज	35.00 Km/l	30.00 Km/l	35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	165 किलोग्राम	170 किलोग्राम	147 किलोग्राम
लंबाई	1999 मिलीमीटर	2001 मिलीमीटर	1978 मिलीमीटर
चौड़ाई	765 मिलीमीटर	786 मिलीमीटर	688 मिलीमीटर
ऊंचाई	1114 मिलीमीटर	1135 मिलीमीटर	1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1355 मिलीमीटर	1365 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	157 मिलीमीटर	180 मिलीमीटर	178 मिलीमीटर
सीट हाइट	810 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Plate	Wet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch	PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Pressed Steel Perimeter Frame	Trellis Frame, Split Chassis	Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Anti Friction Bush	Inverted Cartridge Telescopic Fork	WP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	Two Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber	WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc Petal Type With ABS	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc Petal Type With ABS	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	100/80-17" 52 P Tubeless	110/70-R17 M/C 54H Tubeless	110/70 X 17
रियर टायर	130/70-17" 62 P Tubeless	150/60-R17 M/C 66H Tubeless	150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V Full DC MF	12V, 8Ah	12V/8Ah
हेडलाइट	55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector	Bi-LED projector, 30W @ 13V	Projector Headlamps
टेललाइट	Crystal LED	LED 4 W	LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV इंजन		-	-
Advanced Aerodynamics	-		-
Electronic Fuel Injection (EFI)	-		-
Fully-Digital, Instrument Panel	-		-
LED DRL Headlamp	-		-
Left Side Switchgear	-		-
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस	-		-
Navigation Assist	-		-
New Multi - Function Display	-		-
Race-Derived O3C Tech	-		-
Race-Tuned Kyb Monoshock	-		-
Racing Double-Barrel Exhaust	-		-
Racing Origin Trellis Frame	-		-
Remora Racing Tyres	-		-
सिंगल चैनल एब्स	-		-
Slipper Clutch	-		-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine	-		-
17-इंच ऑरेंज व्हील	-	-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस	-	-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स	-	-
एबीएस	-	-
नया ट्विन हेडलाइट	-	-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप	-	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार	-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-	-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार	-	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम	-	-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया	-	-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स	-	-
पीलियन राइड सीट	-	-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)	-	-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट	-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है	-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क	-	-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग		-	-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग		-	-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट		-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन		-	-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन		-	-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप		-	-
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ	-		-
Auxiliary Dashboard	-		-
Cellular Functionality	-		-
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार	-		-
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल	-		-
Lean Angle Mode	-		-
बढ़िया गद्दी ों रोड	-		-
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है	-		-
Race Telemetry	-		-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी	-		-
Ride Planning	-		-
थ्री राइडिंग मोड्स	-		-
चौड़े रियर टायर्स	-		-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले	-	-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर	-	-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक	-	-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन	-	-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच	-	-
15-लीटर फ्यूल टैंक	-	-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक	-	-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)	-	-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars	-	-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology	-	-
Call And SMS Alerts	-	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App	-	-

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of केटीएमआरसी 390

सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर आरएस 200

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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