बेनेलीबीएन 302आर Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 300.0 सीसी | 998.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
अधिकतम पावर | 38.26 bhp @ 11500 आरपीएम | 197.3 bhp @ 13500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम | 112.4 Nm @ 11500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 17.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.9 L |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 198 किलोग्राम | 200 किलोग्राम |
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लंबाई | 2150 मिलीमीटर | 2055 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1405 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 855 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multiple Dics |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Steel Trellis Frame | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Telescopic Fork | Telescopic Forks, Ø 43 Mm |
रियर सस्पेंशन | Hydraulic Mono Shock Absorber | Swingarm, (link Suspension) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Double Disc | Hydraulic Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Single Disc | Hydraulic Single Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70 R 17, 54 H | 120/70 ZR17M/C (58W) |
रियर टायर | 150/60 R 17, 66 H | 190/55 ZR17M/C(75W) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V, 8.6AH(10H) |
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हेडलाइट | Bulb | Projector |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5-गति निरंतर मेष | - | |
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | |
v- सुतली 250cc इंजन | - | |
Compact Deltabox Chassis | - | |
Cutting-Edge Crossplane Engine | - | |
New Lift Control System | - | |
New Quick Shift System | - | |
YZF-M1 Level Controllability (IMU) | - | |
YZR-M1 Inspired Cowling | - |
अद्दितोनल फीचर्स
High Volume Air Intake | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीबीएन 302आर
Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1
सम्बंधित कम्पैरिजन बीएन 302आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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