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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs बेनेलीटीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.89 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs बेनेलीटीएनटी 600आई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इम्पीरियल 400 Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इम्पीरियल 400 Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीएनटी 600आई in New Delhi starts at ₹ 6.2 लाख. On the other hand, बेनेलीइम्पीरियल 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.89 लाख.

Summaryबेनेलीइम्पीरियल 400बेनेलीटीएनटी 600आई
Price₹ 1.89 लाख₹ 6.2 लाख
ManufacturerBenelliBenelli
Body TypeCommuterSports
Mileage31.25 Km/l19.00 Km/l
Power20.70 bhp84.00 bhp
Engine374.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

इम्पीरियल 400 Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीएनटी 600आई base engine returns 19 Km/l. The बेनेलीइम्पीरियल 400 base returns 31 Km/l.

इम्पीरियल 400 Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीएनटी 600आई gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीइम्पीरियल 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 374.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 29 Nm @ 3500 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 72.7 x 90.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
एक्सास्ट With catalytic converter and oxygen sensorsN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 L
माइलेज 31.25 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchWet Multiplate
दबाव अनुपात 8.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle With Steel Tubes And PlatesSteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Telescopic Front ForksInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Preload Adjustable Dual ShocksHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90 - 19120/70-ZR17
रियर टायर 130/80 - 18180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V MF
हेडलाइट HalogenMulti-Reflector Type
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशनcross-
एबीएसcrosstick
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंगcross-
अल्युमीनियम मफलर कवरcross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Clip-On Handle Barscross-
Digital Instrumentationcross-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉटcross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशनcross-
Stiffer Font Suspensioncross-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजनcross-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross-

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

Competitor of बेनेलीटीएनटी 600आई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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