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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs होंडासीबी 350 आरएस comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 374.0 सीसी | 348.4 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम | 20.8 bhp @ 5500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 29 Nm @ 3500 आरपीएम | 30 Nm @ 3000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर x स्ट्रोक | 72.7 x 90.0 mm | 70.0 X 90.519mm |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | With catalytic converter and oxygen sensors | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 15.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 31.25 Km/l | 35.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 205 किलोग्राम | 179 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2171 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1097 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1440 मिलीमीटर | 1441 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 168 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 780 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Multidisc Wet Clutch | Multiplate Wet Clutch |
| दबाव अनुपात | 8.5:1 | 9.5:1 |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle With Steel Tubes And Plates | Half Duplex Cradle |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 41 Mm Telescopic Front Forks | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Preload Adjustable Dual Shocks | Twin Hydraulic |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke | Tubeless |
| फ्रंट टायर | 100/90 - 19 | 100/90-19M/C 57H |
| रियर टायर | 130/80 - 18 | 150/70-17M/C 69H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12V 6.0 Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | LED |
| टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Semi Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | - |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| led drl (daylight running light) | | - |
| एलईडी टेललैंप | | - |
| फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स | - | |
| गियर पोजीशन इंडिकेटर | - | |
| Hazard Switch | - | |
| हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs) | - | |
| साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
Competitor of होंडासीबी 350 आरएस
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन इम्पीरियल 400
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs बेनेली इम्पीरियल 400
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बेनेली लिओसीनो 250
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs बेनेली इम्पीरियल 400
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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