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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs कावासाकीनिंजा 400 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

ओवरव्यू

बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs कावासाकीनिंजा 400 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इम्पीरियल 400 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इम्पीरियल 400 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, बेनेलीइम्पीरियल 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.99 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा 400 starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryबेनेलीइम्पीरियल 400कावासाकीनिंजा 400कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 1.99 लाख₹ 4.99 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerBenelliKawasakiKawasaki
Body TypeCommuterSportsSports
MileageN/A25.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power20.70 bhp48.30 bhp38.00 bhp
Engine374.0 CC399.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

इम्पीरियल 400 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The बेनेलीइम्पीरियल 400 base returns 0 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 400 basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

इम्पीरियल 400 Vs निंजा 400 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीइम्पीरियल 400 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा 400 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 374.0 सीसी399.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 122
अधिकतम पावर 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम48.3 bhp @ 10000 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 29 Nm @ 3500 आरपीएम38 Nm @ 8000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज N/A25.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम173 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर710 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर140 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AN/AWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATrellis, High-tensile SteelTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Telescopicø41 Mm Telescopic Fork37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Pre-Load AdjustBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable PreloadBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90 - 19110/70R17 M/C 54H110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 130/80 - 18150/60R17 M/C 66H140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट HalogenLEDBulb And Reflector Type
टेललाइट N/ALEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross-
4-2-1 स्पोर्टी एग्जहॉस्ट-cross-
एबीएस-crosscross
नया ट्विन हेडलाइट-cross-
डिजिटल मीटर कंसोल, होंडा इग्निशन सिक्योरिटी सिस्टम के साथ-cross-
डबल पेटल डिस्क ब्रेक और एबीएस-cross-
High Performance High Controllability-tick-
इनलाइन-फोर-सिलिंडर इंजन-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
Largest Brake Disc In Class-tick-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-tick-
पीलियन राइड सीट-cross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-tick-
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
Elegant Design--tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--tick
Heat Management Technology--tick
Modern Instrumentation--tick
Ninja Styling--tick
World's Smallest ABS Unit--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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