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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीइम्पीरियल 400 in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.91 लाख for range topping model.

Summaryबेनेलीइम्पीरियल 400रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
Price₹ 1.89 लाख₹ 2.7 लाख
ManufacturerBenelliRoyal Enfield
Body TypeCommuterCruiser
Mileage31.25 Km/l25.50 Km/l
Power20.70 bhp47.00 bhp
Engine374.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीइम्पीरियल 400 base engine returns 31 Km/l. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base returns 26 Km/l.

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीइम्पीरियल 400 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 374.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 29 Nm @ 3500 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 72.7 x 90.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
एक्सास्ट With catalytic converter and oxygen sensorsN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L13.7 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 31.25 Km/l25.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchWet Multiplate
दबाव अनुपात 8.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle With Steel Tubes And PlatesTubular Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Telescopic Front Forks41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Preload Adjustable Dual ShocksTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप SpokeSpoke
फ्रंट टायर 100/90 - 19100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 130/80 - 18130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V, 12AH VRLA
हेडलाइट HalogenHalogen Bulb Type
टेललाइट N/AP21/5W Halogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
एबीएसcross-
Anti-lock Braking Systemcross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross-
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स-cross
Cartridge forks-cross
Enhanced rider & pillion comfort-cross
First-in-class riding modes (Road and Rain)-cross
Tyre Pressure Monitoring System availability-cross

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंकcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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