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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs होंडासीबीआर 650आर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.89 लाख
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₹ 2.7 लाख
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₹ 7.7 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 374.0 सीसी | 648.0 सीसी | 649.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 | 4 |
| अधिकतम पावर | 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम | 85.9 bhp @ 11500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 29 Nm @ 3500 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम | 60.1 Nm @ 8000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 16 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start | Self Start |
| बोर x स्ट्रोक | 72.7 x 90.0 mm | N/A | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| एक्सास्ट | With catalytic converter and oxygen sensors | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 13.7 L | 15.4 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
| माइलेज | 31.25 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 205 किलोग्राम | 202 किलोग्राम | 210 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2170 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर | 2135 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर | 749 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर | 1149 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1440 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1449 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर | 132 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 780 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Multidisc Wet Clutch | Wet Multiplate | Multiplate Wet Clutch |
| दबाव अनुपात | 8.5:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle With Steel Tubes And Plates | Tubular Steel Frame | Diamond Type |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | 41 Mm Telescopic Front Forks | 41mm Dia Front Fork, 110mm | 41 Mm - USD Fork |
| रियर सस्पेंशन | Preload Adjustable Dual Shocks | Twin, Coil-over Shocks, 88mm | Pro-Link |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Double Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Single Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 340 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke | Spoke | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/90 - 19 | 100/90- 18"M/C56H | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| रियर टायर | 130/80 - 18 | 130/70- 18"M/C63H | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12V, 12AH VRLA | 12V/8.6Ah |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Halogen Bulb Type | LED |
| टेललाइट | N/A | P21/5W Halogen Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | |
| LCD Instrument Cluster | | | - |
| Dual-Channel ABS | - | - | |
| Effortless Assist/Slipper Clutch | - | - | |
| Embellished With Full LED Lighting | - | - | |
| Improved Windshield | - | - | |
| LCD Display | - | - | |
| Redesigned Exhaust & Muffler | - | - | |
| Roading Four-Cylinder Engine | - | - | |
| Smartphone Connectivity | - | - | |
| TFT Colour Instrumentation | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Monocross Suspension | | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of होंडासीबीआर 650आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन इम्पीरियल 400
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 Vs बेनेली इम्पीरियल 400
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs बेनेली लिओसीनो 250
- बेनेली इम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs बेनेली इम्पीरियल 400
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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