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बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs होंडासीबीआर 650आर comparison


बेनेलीइम्पीरियल 400 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs होंडासीबीआर 650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs सीबीआर 650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs सीबीआर 650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीइम्पीरियल 400 in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.91 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Summaryबेनेलीइम्पीरियल 400रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650होंडासीबीआर 650आर
Price₹ 1.89 लाख₹ 2.7 लाख₹ 7.7 लाख
ManufacturerBenelliRoyal EnfieldHonda
Body TypeCommuterCruiserSports
Mileage31.25 Kmpl25.50 Kmpl25.00 Kmpl
Power20.70 bhp47.00 bhp85.90 bhp
Engine374.0 CC648.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs सीबीआर 650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीइम्पीरियल 400 base engine returns 31 Kmpl. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl. The होंडासीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

इम्पीरियल 400 Vs इंटरसेप्टर 650 Vs सीबीआर 650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीइम्पीरियल 400 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 374.0 सीसी648.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 124
अधिकतम पावर 20.7 bhp @ 6000 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 29 Nm @ 3500 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4416
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 72.7 x 90.0 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
एक्सास्ट With catalytic converter and oxygen sensorsN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L13.7 L15.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 31.25 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 205 किलोग्राम202 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2170 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर789 मिलीमीटर749 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1449 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर174 मिलीमीटर132 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर804 मिलीमीटर810 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchWet MultiplateMultiplate Wet Clutch
दबाव अनुपात 8.5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle With Steel Tubes And PlatesTubular Steel FrameDiamond Type
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Telescopic Front Forks41mm Dia Front Fork, 110mm41 Mm - USD Fork
रियर सस्पेंशन Preload Adjustable Dual ShocksTwin, Coil-over Shocks, 88mmPro-Link


फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर340 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeSpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90 - 19100/90- 18"M/C56H120/70 ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 130/80 - 18130/70- 18"M/C63H180/55 ZR17 M/C (73W)


बैटरी N/A12V, 12AH VRLA12V/8.6Ah
हेडलाइट HalogenHalogen Bulb TypeLED
टेललाइट N/AP21/5W Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
LCD Instrument Clustercrosscross-
Dual-Channel ABS--tick
Effortless Assist/Slipper Clutch--tick
Embellished With Full LED Lighting--tick
Improved Windshield--cross
LCD Display--tick
Redesigned Exhaust & Muffler--tick
Roading Four-Cylinder Engine--tick
Smartphone Connectivity--cross
TFT Colour Instrumentation--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspensioncrosscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

Competitor of होंडासीबीआर 650आर

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