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बेनेलीलिओसीनो Vs होंडासीबी 350 आरएस Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] comparison

ओवरव्यू

बेनेलीलिओसीनो Vs होंडासीबी 350 आरएस Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the लिओसीनो Vs सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

लिओसीनो Vs सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीलिओसीनो in New Delhi starts at ₹ 4.6 लाख and goes up to ₹ 4.7 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजडोमिनार 400 [2019] price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2 लाख Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस starts at ₹ 1.96 लाख.

Summaryबेनेलीलिओसीनोहोंडासीबी 350 आरएसबजाजडोमिनार 400 [2019]
Price₹ 4.6 लाख₹ 1.96 लाख₹ 2 लाख
ManufacturerBenelliHondaBajaj
Body TypeCruiserCruiserSports
Mileage24.00 Km/l35.00 Km/l27.00 Km/l
Power47.00 bhp20.80 bhp39.40 bhp
Engine500.0 CC348.4 CC373.3 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

लिओसीनो Vs सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीलिओसीनो base engine returns 24 Km/l. The बजाजडोमिनार 400 [2019] base returns 27 Km/l. The होंडासीबी 350 आरएस basic model, on the other hand, gives 35 Km/l.

लिओसीनो Vs सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीलिओसीनो gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजडोमिनार 400 [2019] comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी348.4 सीसी373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या 211
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम20.8 bhp @ 5500 आरपीएम39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम30 Nm @ 3000 आरपीएम35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 69 x 66.8 mm70.0 X 90.519mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
एक्सास्ट Catalytic Converter and Oxygen SensorN/AN/A
इग्निशन Digital CDIN/AN/A
स्नेहन Wet sumpN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L15.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 24.00 Km/l35.00 Km/l27.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 150 किलोग्राम179 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2171 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 875 मिलीमीटर804 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1160 मिलीमीटर1097 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1460 मिलीमीटर1441 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर168 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A800 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateMultiplate Wet ClutchSlipper Clutch
दबाव अनुपात 11.5:19.5:1N/A
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubes, Lattice DesignHalf Duplex CradleBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन 50mm Inverted Telescopic ForkTelescopicTelescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Twin HydraulicMulti-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDiscABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDiscABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsTubelessAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-R17100/90-19M/C 57H110/70-R17 Tubeless
रियर टायर 160/60-R17150/70-17M/C 69H150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V 6.0 Ah12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट LEDLEDFull LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalSemi DigitalDigital
टैकोमीटरDigital-Digital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायरcross--
bsivcross--
डिजिटल स्पीडोमीटरcross--
led drl (daylight running light)cross--
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइटcross--
एलईडी टेललैंपcross--
चौड़े रियर टायर्सcross--
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरियाcross--
यूएसबी चार्जिंगcross--
एबीएस--cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat --cross
Looking Ahead--cross
Strong Road Holding --cross

Competitor of बेनेलीलिओसीनो

Competitor of होंडासीबी 350 आरएस

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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