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बेनेलीलिओसीनो Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comparison

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रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.6 लाख
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₹ 1.62 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीलिओसीनो Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the लिओसीनो Vs क्लासिक 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

लिओसीनो Vs क्लासिक 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बेनेलीलिओसीनो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.6 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.7 लाख for range topping model.

Summaryबेनेलीलिओसीनोरॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Price₹ 4.6 लाख₹ 1.62 लाख
ManufacturerBenelliRoyal Enfield
Body TypeCruiserCruiser
Mileage24.00 Km/l37.00 Km/l
Power47.00 bhp19.10 bhp
Engine500.0 CC346.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

लिओसीनो Vs क्लासिक 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The बेनेलीलिओसीनो base returns 24 Km/l.

लिओसीनो Vs क्लासिक 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीलिओसीनो comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 69 x 66.8 mm70 mm x 90 mm
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
एक्सास्ट Catalytic Converter and Oxygen SensorN/A
इग्निशन Digital CDIN/A
स्नेहन Wet sumpN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L
माइलेज 24.00 Km/l37.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 150 किलोग्राम192 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 875 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1160 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1460 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plateWet, Multi-plate
दबाव अनुपात 11.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubes, Lattice DesignSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन 50mm Inverted Telescopic ForkTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-R1790/90 - 19
रियर टायर 160/60-R17110/90 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 Volt, 8 Ah
हेडलाइट LED12V, H4-60/55W (Halogen)
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्सcross-
Cartridge forkscross-
Enhanced rider & pillion comfortcross-
First-in-class riding modes (Road and Rain)cross-
Tyre Pressure Monitoring System availabilitycross-
प्रीमियम स्टाइलिंग के साथ 3डी विंग एंबलेम-cross
Anti-lock Braking System-tick
गियर शिफ्ट लीवर-cross
हैंडल बार वेट-cross
प्रीमयिम फ्रंट काउल-cross
स्टाइलिश मीटर कंसोल-cross
चिपचिपा वायु फ़िल्टर-cross

अद्दितोनल फीचर्स

ब्लैक एलॉय व्हील और फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
सुप्रीम परफॉर्मेंस, ब्लैक रोबस्ट इंजन-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीलिओसीनो

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

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