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बेनेलीलिओसीनो 250 Vs बेनेलीबीएन 302आर Vs बेनेलीटीएनटी 300 comparison

ओवरव्यू

बेनेलीलिओसीनो 250 Vs बेनेलीबीएन 302आर Vs बेनेलीटीएनटी 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the लिओसीनो 250 Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

लिओसीनो 250 Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीबीएन 302आर in New Delhi starts at ₹ 3.1 लाख. On the other hand, बेनेलीटीएनटी 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.99 लाख Lastly, the बेनेलीलिओसीनो 250 starts at ₹ 2.5 लाख.

Summaryबेनेलीलिओसीनो 250बेनेलीबीएन 302आरबेनेलीटीएनटी 300
Price₹ 2.5 लाख₹ 3.1 लाख₹ 2.99 लाख
ManufacturerBenelliBenelliBenelli
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage37.00 Kmpl20.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power25.00 bhp38.26 bhp38.00 bhp
Engine249.0 CC300.0 CC300.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

लिओसीनो 250 Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीबीएन 302आर base engine returns 20 Kmpl. The बेनेलीटीएनटी 300 base returns 25 Kmpl. The बेनेलीलिओसीनो 250 basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

लिओसीनो 250 Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीबीएन 302आर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बेनेलीलिओसीनो 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी300.0 सीसी300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 122
अधिकतम पावर 25 bhp @ 9250 आरपीएम38.26 bhp @ 11500 आरपीएम38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 21 Nm @ 8000 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledWater CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.5 L14.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/A3.0 L
माइलेज 37.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 162 किलोग्राम198 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2030 मिलीमीटर2150 मिलीमीटर2130 मिलीमीटर
चौड़ाई 840 मिलीमीटर745 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1115 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटरN/A1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटर150 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 810 मिलीमीटरN/A795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis FrameSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन 41mm USD TelescopicInverted Telescopic ForkInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Pre-load AdjustableHydraulic Mono Shock AbsorberHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Double DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Single DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर260 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 - R17110/70 R 17, 54 H120/70 - 17 (P)
रियर टायर 150/60 - R17150/60 R 17, 66 H160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free12V MF
हेडलाइट LEDBulbMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
BS IV Compliant-cross-
डायमंड टाइप फ्रेम-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
फुल्ली-लोडेड इंस्ट्रूमेंट पैनल-cross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
लॉन्ग स्विंगआर्म फॉर स्टेबिलिटी-cross-
मेट्ज़ेलेर रेडियल टायर्स-cross-
मेट्ज़ेलेर स्पोर्टस m5 रेडियल टायर-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
LED DRL Headlamp--cross
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस--cross
New Multi - Function Display--cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ--cross
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार--cross
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल--cross
बढ़िया गद्दी ों रोड--cross
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है--cross
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक--tick
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)--tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ--tick
वेल-पैडेड प्लश सीट--tick
चौड़े रियर टायर्स--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीलिओसीनो 250

Competitor of बेनेलीबीएन 302आर

Competitor of बेनेलीटीएनटी 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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