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बेनेली लिओसीनो 250 Vs केटीएम आरसी 390 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 2.76 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली लिओसीनो 250 and केटीएम आरसी 390

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली लिओसीनो 250 Vs केटीएम आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.48 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली लिओसीनो 250 starts at ₹ 2.5 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 kmpl. The बेनेली लिओसीनो 250 base returns 37 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली लिओसीनो 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
249.0 सीसी
373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
25 bhp @ 9250 आरपीएम
44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
21 Nm @ 8000 आरपीएम
36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Liquid-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.5 L
10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
1.5 L
माइलेज
37.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
162 किलोग्राम
147 किलोग्राम
लंबाई
2030 मिलीमीटर
1978 मिलीमीटर
चौड़ाई
840 मिलीमीटर
688 मिलीमीटर
ऊंचाई
1115 मिलीमीटर
1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1380 मिलीमीटर
1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
170 मिलीमीटर
178 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
N/A
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
41mm USD Telescopic
WP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन
Pre-load Adjustable
WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
280 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 - R17
110/70 X 17
रियर टायर
150/60 - R17
150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12V/8Ah
हेडलाइट
LED
Projector Headlamps
टेललाइट
LED
LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
tick
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
tick
नया ट्विन हेडलाइट
-
tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
tick
Intoxicating Intake Howl
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
tick
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
tick

Additonal Features

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर
-
cross
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
-
cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
-
tick
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch
-
cross
SFF-BP (Separate Function Fork)
-
cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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