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बेनेलीटीएनटी 300 Vs होंडासीबी 1000आर comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 300.0 सीसी | 998.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 |
| अधिकतम पावर | 38 bhp @ 11500 आरपीएम | 123.4 bhp @ 10000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम | 99 Nm @ 7750 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | PGM - FI Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 17.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | 4.0 L |
| माइलेज | 25.00 किमी/लीटर | 16.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 196 किलोग्राम | 222 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2130 मिलीमीटर | 2105 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 800 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1120 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1410 मिलीमीटर | 1445 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet Multiplate | Hydraulically Actuated Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel Trellis Frame | Mono-backbono;cast Aluminium |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted Front Telescopic Forks | 43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Monoshock Absorber | Monoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Dual Disc | Hydraulic Disc With 4-piston Caliper |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Single Disc | Hydraulic Disc With -piston Caliper |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 256 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 - 17 (P) | 120/70 ZR17M/C (58 W) |
| रियर टायर | 160/60 - 17 (P) | 180/50 ZR17M/C (73 W) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V MF | 12V 8.6AH |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Multi-Reflector Type | Halogen |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |  |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| LED DRL Headlamp | | - |
| परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | | - |
| New Multi - Function Display | | - |
| Elegant Design | - | |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | |
| Heat Management Technology | - | |
| Modern Instrumentation | - | |
| Ninja Styling | - | |
| World's Smallest ABS Unit | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | | - |
| हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | | - |
| आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | | - |
| बढ़िया गद्दी ों रोड | | - |
| ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | | - |
| ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक | | - |
| स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए) | | - |
| Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ | | - |
| वेल-पैडेड प्लश सीट | | - |
| चौड़े रियर टायर्स | | - |
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीटीएनटी 300
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of होंडासीबी 1000आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन टीएनटी 300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बेनेली टीएनटी 300
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- बेनेली बीएन 302आर Vs बेनेली टीएनटी 300
- केटीएम 390 ड्यूक Vs बेनेली टीएनटी 300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs बेनेली टीएनटी 300
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा सीबी शाइन
- ह्योसंग जीटी250आर Vs बेनेली टीएनटी 300
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs बेनेली टीएनटी 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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