भारत में नई बाइक और कारें

बेनेलीटीएनटी 300 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

ओवरव्यू

बेनेलीटीएनटी 300 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीएनटी 300 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीएनटी 300 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.99 लाख Lastly, the बेनेलीटीएनटी 300 starts at ₹ 2.99 लाख.

Summaryबेनेलीटीएनटी 300कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 2.99 लाख₹ 13.99 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerBenelliKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage25.00 Kmpl15.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power38.00 bhp213.00 bhp38.00 bhp
Engine300.0 CC998.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

टीएनटी 300 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base returns 15 Kmpl. The बेनेलीटीएनटी 300 basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

टीएनटी 300 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बेनेलीटीएनटी 300 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 300.0 सीसी998.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 242
अधिकतम पावर 38 bhp @ 11500 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injectionN/A
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95N/A
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil coolerN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/AN/A
माइलेज 25.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम206 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2130 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर740 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर835 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate Wet, Multi-DiscWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis FrameTwin Spar, Cast AluminiumTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Front Telescopic Forksø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock AbsorberHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 MmBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Dual Disc Dual Semi-Floating Brembo DiscsSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single Disc Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर330 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-pistonN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - 17 (P)120/70ZR17M/C (58W)110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 160/60 - 17 (P)190/55ZR17M/C (75W)140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V MFMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Multi-Reflector TypeBulb And Reflector TypeBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch-cross-
एबीएस-tickcross
तुल्यकारक के साथ cbs-cross-
Clic Mechanism-cross-
Digital Analog Meter With Speed Indicator-cross-
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem-cross-
फुल मेटल बॉडी-cross-
HET Engine (Honda Eco Technology)-cross-
High-performance Brembo Brake System-tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)-cross-
New Front Hook And Retractable Rear Hook-cross-
Power Modes-tick-
Race-Ready Engine-cross-
RR Performance-cross-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-cross-
Specially Designed Marchesini Forged Wheels-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
Öhlins electronic steering damper-tick-
Elegant Design--tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--tick
Heat Management Technology--tick
Modern Instrumentation--tick
Ninja Styling--tick
World's Smallest ABS Unit--tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकtick--
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)tick--
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथtick--
वेल-पैडेड प्लश सीटtick--
Aluminium twin-spar frame-tick-
BFRC lite-tick-
Kawasaki Engine Brake Control-tick-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीएनटी 300

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.