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बेनेली टीएनटी 300 Vs कावासाकी ज़ेड250 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.37 लाख
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₹ 3.42 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली टीएनटी 300 and कावासाकी ज़ेड250

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली टीएनटी 300 Vs कावासाकी ज़ेड250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ेड250 starts at ₹ 3.08 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 300 starts at ₹ 2.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ेड250 base engine returns 26 kmpl. The बेनेली टीएनटी 300 base returns 25 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ेड250 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
300.0 सीसी
249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
38 bhp @ 11500 आरपीएम
32 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
21 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
25.00 किमी/लीटर
26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
196 किलोग्राम
168 किलोग्राम
लंबाई
2130 मिलीमीटर
2010 मिलीमीटर
चौड़ाई
800 मिलीमीटर
750 मिलीमीटर
ऊंचाई
1120 मिलीमीटर
1025 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1410 मिलीमीटर
1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
160 मिलीमीटर
145 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame
Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Front Telescopic Forks
37 Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन
Hydraulic Monoshock Absorber
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Hydraulic Dual Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 - 17 (P)
110/70-17M/C (54S)
रियर टायर
160/60 - 17 (P)
140/70-17M/C (66S)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V MF
Maintenance Free
हेडलाइट
Multi-Reflector Type
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Elegant Design
cross
-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
cross
-
Heat Management Technology
cross
-
Modern Instrumentation
cross
-
Ninja Styling
cross
-
World's Smallest ABS Unit
cross
-
Dual-Channel ABS with RLP Control
-
cross
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
cross
Race-Derived O3C Tech
-
cross
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
cross
Racing Double-Barrel Exhaust
-
cross
Remora Racing Tyres
-
cross
Slipper Clutch
-
cross

Additonal Features

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
tick
-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
cross
-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
tick
-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
tick
-
वेल-पैडेड प्लश सीट
tick
-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर
-
tick
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप
-
tick
Lean Angle Mode
-
cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series
-
tick

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
cross
Call And SMS Alerts
-
cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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