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बेनेलीटीएनटी 300 Vs केटीएमआरसी 390 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.99 लाख
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₹ 2.61 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीटीएनटी 300 Vs केटीएमआरसी 390 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीएनटी 300 Vs आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीएनटी 300 Vs आरसी 390 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, बेनेलीटीएनटी 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.99 लाख.

Summaryबेनेलीटीएनटी 300केटीएमआरसी 390
Price₹ 2.99 लाख₹ 2.61 लाख
ManufacturerBenelliKTM
Body TypeSportsSports
Mileage25.00 Km/l35.00 Km/l
Power38.00 bhp44.00 bhp
Engine300.0 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीएनटी 300 Vs आरसी 390 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Km/l. The बेनेलीटीएनटी 300 base returns 25 Km/l.

टीएनटी 300 Vs आरसी 390 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 300.0 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 38 bhp @ 11500 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 26.5 Nm @ 10000 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 L1.5 L
माइलेज 25.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम147 किलोग्राम
लंबाई 2130 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर178 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis FrameSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Front Telescopic ForksWP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock AbsorberWP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Dual Disc Disc
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single Disc Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - 17 (P)110/70 X 17
रियर टायर 160/60 - 17 (P)150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V MF12V/8Ah
हेडलाइट Multi-Reflector TypeProjector Headlamps
टेललाइट LEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हील-tick
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-cross
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross
एबीएस-tick
नया ट्विन हेडलाइट-tick
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-cross
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick
पीलियन राइड सीट-tick
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क-tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकtick-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)tick-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथtick-
वेल-पैडेड प्लश सीटtick-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-tick
15-लीटर फ्यूल टैंक-cross
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीएनटी 300

Competitor of केटीएमआरसी 390

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