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बेनेली टीएनटी 600आई Vs बेनेली टीएनटी 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 3.37 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली टीएनटी 600आई and बेनेली टीएनटी 300

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली टीएनटी 600आई Vs बेनेली टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीएनटी 300 starts at ₹ 2.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीएनटी 300 base engine returns 25 kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बेनेली टीएनटी 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
600.0 सीसी
300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
84 bhp @ 11500 आरपीएम
38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
15.0 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
4.5 L
3.0 L
माइलेज
19.00 किमी/लीटर
25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
231 किलोग्राम
196 किलोग्राम
लंबाई
2160 मिलीमीटर
2130 मिलीमीटर
चौड़ाई
800 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1180 मिलीमीटर
1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1480 मिलीमीटर
1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
150 मिलीमीटर
160 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis/Aluminum Plate Design
Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Front Telescopic Forks
Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
Hydraulic Monoshock Absorber
Hydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Hydraulic Dual Disc (ABS)
Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Single Disc (ABS)
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-ZR17
120/70 - 17 (P)
रियर टायर
180/55-ZR17
160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V MF
12V MF
हेडलाइट
Multi-Reflector Type
Multi-Reflector Type
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
tick
-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
tick
-
Improved Windshield
cross
-
More than the Need for Speed
cross
-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
tick
-
Slipper Clutch and Quick Shifter
cross
-
Smartphone Connectivity
cross
-
TFT Colour Instrumentation
cross
-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight
cross
-
Titanium Muffler Tuned for Sound
cross
-
Tuned for Hard-core Riders
cross
-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning
cross
-
Elegant Design
-
cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
cross
Heat Management Technology
-
cross
Modern Instrumentation
-
cross
Ninja Styling
-
cross
World's Smallest ABS Unit
-
cross

Additonal Features

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
cross
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
tick
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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