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बेनेलीटीएनटी 600आई Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 6.2 लाख
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₹ 19 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीटीएनटी 600आई Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीएनटी 600आई Vs जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीएनटी 600आई Vs जीएसएक्स आर1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 in New Delhi starts at ₹ 19 लाख. On the other hand, बेनेलीटीएनटी 600आई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.2 लाख.

Summaryबेनेलीटीएनटी 600आईसुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
Price₹ 6.2 लाख₹ 19 लाख
ManufacturerBenelliSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage19.00 Kmpl14.00 Kmpl
Power84.00 bhp199.00 bhp
Engine600.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीएनटी 600आई Vs जीएसएक्स आर1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base engine returns 14 Kmpl. The बेनेलीटीएनटी 600आई base returns 19 Kmpl.

टीएनटी 600आई Vs जीएसएक्स आर1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 600.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 84 bhp @ 11500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 54.6 Nm @ 10500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.5 L4.6 L
माइलेज 19.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 231 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 800 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1180 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multiplate Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis/Aluminum Plate DesignTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Front Telescopic Forks43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock AbsorberHowa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Dual Disc (ABS)Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Single Disc (ABS)Nissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-ZR17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 180/55-ZR17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V MFMaintenance Free
हेडलाइट Multi-Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरtick-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएtick-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटtick-
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट-cross
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक-cross
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
नियंत्रण शक्ति है-tick
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick
Full Led Headlamp-tick
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी-cross
तीन राइडर का चयन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीएनटी 600आई

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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