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बेनेली टीआरके 502 Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 5.1 लाख
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ओवरव्यू

बेनेली टीआरके 502 Vs बेनेली टीएनटी 600आई Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीआरके 502 starts at ₹ 5.1 लाख and goes up to ₹ 5.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख.

Key Featuresबेनेली टीआरके 502बेनेली टीएनटी 600आई
Price₹ 5.1 लाख₹ 6.2 लाख
Mileage30.97 Kmpl19.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine500.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीआरके 502 Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीआरके 502 base engine returns 30 Kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 Kmpl.

टीआरके 502 Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेली टीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 84
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम N/ASelf Start
Bore 69 mmN/A
Stroke 668 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 L4.5 L
माइलेज 30.97 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Multidisc Wet Clutch Wet Multiplate
Compression Ratio 11,5:1 N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन Inverted TelescopicInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Hydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 inches
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17120/70-ZR17
रियर टायर 160/60 - 17180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V MF
हेडलाइट N/AMulti-Reflector Type
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएस-tick
ABS and Switchable Traction Control-cross
Assist And Slipper Clutch-cross
Dual-Channel ABS-cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-tick
Effortless Assist/Slipper Clutch-cross
Embellished With Full LED Lighting-cross
LCD Display-cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-tick
Redesigned Exhaust & Muffler-cross
Roading Four-Cylinder Engine-cross

Additonal Features

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-cross
पावर मोड सेलेक्शन-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-cross
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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