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बेनेलीटीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएम390 एडवेंचर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.8 लाख
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₹ 2.9 लाख
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₹ 3.1 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 500.0 सीसी | 313.0 सीसी | 373.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 47 bhp @ 8500 आरपीएम | 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम | 33 bhp @ 9000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 46 Nm @ 6000 आरपीएम | 28 Nm @ 7500 आरपीएम | 37 Nm @ 7000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 8 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection, BMS-E2 | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Water-cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| बोर | 69 mm | N/A | 89 |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| स्ट्रोक | 668 mm | N/A | 60 |
| उत्सर्जन स्टेन | N/A | N/A | BS VI |
| ईएमएस | N/A | N/A | Bosch EMS with RBW |
| स्नेहन | N/A | N/A | Wet sump |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 11.0 L | 14.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 30.97 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 235 किलोग्राम | 169 किलोग्राम | 158 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2200 मिलीमीटर | 2075 मिलीमीटर | 2154 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 915 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर | 900 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1450 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1420 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 190 मिलीमीटर | N/A | 200 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर | 855 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Multidisc Wet Clutch | Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated | PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated |
| दबाव अनुपात | 11,5:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel-tube Trellis | Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame | Steel Trellis Frame |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | USD Telescopic Forks | Upside Down Fork , Ø 41 Mm | WP Apex 43mm Upside Down Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable) | Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload | WP Apex Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Discs | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked) | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70ZR17 | 110/80 R19 | N/A |
| रियर टायर | 120/70ZR17 | 150/70 R17 | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12 V / 8 Ah, Maintenance Free | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | - |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | | |
| एबीएस | - | | |
| ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | | |
| कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | | |
| क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | | |
| High Performance High Controllability | - | | - |
| Largest Brake Disc In Class | - | | - |
| Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model | - | | - |
| Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic | - | | - |
| साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | | |
अद्दितोनल फीचर्स
| अत्यधिक कठोर परिधि फ्रेम | | - | - |
| Superior suspension for high level of trail-riding performance | | - | - |
| 15-लीटर फ्यूल टैंक | - | | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीटीआरके 502
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of केटीएम390 एडवेंचर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन टीआरके 502
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी वर्सिस 650
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बेनेली टीआरके 502 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950
- बेनेली टीआरके 502 Vs केटीएम 390 एडवेंचर
- बेनेली टीआरके 502 Grey Vs बेनेली टीआरके 502 Grey
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी ज़ेड650
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी निंजा 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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