बेनेलीटीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 4.8 लाख

₹ 28.3 लाख

ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल in New Delhi starts at ₹ 28.3 लाख. On the other hand, बेनेलीटीआरके 502 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.9 लाख for range topping model.

Summary	बेनेलीटीआरके 502	बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price	₹ 4.8 लाख	₹ 28.3 लाख
Manufacturer	Benelli	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	30.97 Km/l	15.00 Km/l
Power	47.00 bhp	158.00 bhp
Engine	500.0 CC	1649.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

टीआरके 502 Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base engine returns 15 Km/l. The बेनेलीटीआरके 502 base returns 31 Km/l.

टीआरके 502 Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीआरके 502 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	500.0 सीसी	1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	6
अधिकतम पावर	47 bhp @ 8500 आरपीएम	158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	46 Nm @ 6000 आरपीएम	175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	8	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-cooled	Oil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	69 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
स्ट्रोक	668 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	3.0 L	4.0 L
माइलेज	30.97 Km/l	15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	235 किलोग्राम	350 किलोग्राम
लंबाई	2200 मिलीमीटर	2489 मिलीमीटर
चौड़ाई	915 मिलीमीटर	1000 मिलीमीटर
ऊंचाई	1450 मिलीमीटर	1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1525 मिलीमीटर	1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	190 मिलीमीटर	146 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multidisc Wet Clutch	Multiple-disc Clutch In Oil Bath
दबाव अनुपात	11,5:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Steel-tube Trellis	Bridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन	USD Telescopic Forks	BMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)	BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Single Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	260 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)	Cast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17	120/70 ZR 17
रियर टायर	120/70ZR17	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Xenon
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन		-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट		-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क		-
Anti-lock Braking System	-
रियर मडगार्ड	-
सायलेंसर	-
टैंक	-

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन		-
लाइट हैंडलिंग चैसी		-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल

सम्बंधित कम्पैरिजन टीआरके 502

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.