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बेनेलीटीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 500.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 47 bhp @ 8500 आरपीएम | 125 bhp @ 7750 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 46 Nm @ 6000 आरपीएम | 125 Nm @ 6500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 8 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Air/liquid-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | 69 mm | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| स्ट्रोक | 66.8 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 20.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | 4.0 L |
| माइलेज | 30.97 Km/l | 24.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 235 किलोग्राम | 244 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2200 मिलीमीटर | 2207 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 915 मिलीमीटर | 953 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1450 मिलीमीटर | 1412 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1507 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 190 मिलीमीटर | 185 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 850 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Multidisc Wet Clutch | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated |
| दबाव अनुपात | 11,5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel-tube Trellis | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | USD Telescopic Forks | BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable) | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Discs | Dual Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 305 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked) | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70ZR17 | 120/70 R19 |
| रियर टायर | 120/70ZR17 | 170/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | H7 / LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर |  | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Dual Clutch Transmission | - | |
| Dual LED Headlamps | - | |
| LED Winkers and Taillights | - | |
| Manual Shift Selector | - | |
| Rally Style Rider Console | - | |
| Suit Yourself Riding Modes | - | |
| The DCT Engine | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीटीआरके 502
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.8 - 10.89 Lemi स्टार्टस₹ 18,309 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.18 Lemi स्टार्टस₹ 2,200 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन टीआरके 502
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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