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बेनेलीटीआरके 502 Vs होंडासीबी 1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.8 लाख
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₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, बेनेलीटीआरके 502 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.9 लाख for range topping model.

Summaryबेनेलीटीआरके 502होंडासीबी 1000आर
Price₹ 4.8 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerBenelliHonda
Body TypeSportsSports
Mileage30.97 Km/l16.00 Km/l
Power47.00 bhp123.40 bhp
Engine500.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीआरके 502 Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The बेनेलीटीआरके 502 base returns 31 Km/l.

टीआरके 502 Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीआरके 502 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 84
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 69 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 668 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 L4.0 L
माइलेज 30.97 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchHydraulically Actuated Clutch
दबाव अनुपात 11,5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel-tube TrellisMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन USD Telescopic Forks43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Monoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 120/70ZR17180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V 8.6AH
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनcross-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंटcross-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्कcross-
BS IV इंजन-cross
एबीएस-cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजनcross-
लाइट हैंडलिंग चैसीcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
पेटल डिस्क ब्रेक-cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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