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बेनेलीटीआरके 502 Vs ह्योसंगजीटी650आर comparison

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बेनेलीटीआरके 502 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.8 लाख
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₹ 4.79 लाख
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ओवरव्यू

बेनेलीटीआरके 502 Vs ह्योसंगजीटी650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीआरके 502 Vs जीटी650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

टीआरके 502 Vs जीटी650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीटीआरके 502 in New Delhi starts at ₹ 4.8 लाख and goes up to ₹ 5.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ह्योसंगजीटी650आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.79 लाख.

Summaryबेनेलीटीआरके 502ह्योसंगजीटी650आर
Price₹ 4.8 लाख₹ 4.79 लाख
ManufacturerBenelliHyosung
Body TypeSportsSports
Mileage30.97 Km/l20.00 Km/l
Power47.00 bhp72.68 bhp
Engine500.0 CC647.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

टीआरके 502 Vs जीटी650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीटीआरके 502 base engine returns 31 Km/l. The ह्योसंगजीटी650आर base returns 20 Km/l.

टीआरके 502 Vs जीटी650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीटीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंगजीटी650आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 500.0 सीसी647.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 47 bhp @ 8500 आरपीएम72.68 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 46 Nm @ 6000 आरपीएम60.9 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 84
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledWater Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 69 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 66.8 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 30.97 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 235 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2200 मिलीमीटर2095 मिलीमीटर
चौड़ाई 915 मिलीमीटर700 मिलीमीटर
ऊंचाई 1450 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1525 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 190 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multidisc Wet ClutchWet Multiplate
दबाव अनुपात 11,5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel-tube TrellisN/A
फ्रंट सस्पेंशन USD Telescopic ForksInverted Telescopic
रियर सस्पेंशन Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)Hydraulic Mono Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)Alloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17120/60 17 55W
रियर टायर 120/70ZR17160/60 17 69W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
5 Speed Constant Mesh -cross
5-गति निरंतर मेष-tick
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick
v- ट्विन 250cc इंजन-cross
v- ट्विन 650cc का इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of बेनेलीटीआरके 502

Competitor of ह्योसंगजीटी650आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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