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बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी निंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली टीआरके 502 and कावासाकी निंजा 300

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीआरके 502 starts at ₹ 5.1 लाख and goes up to Rs. ₹ 5.5 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 kmpl. The बेनेली टीआरके 502 base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीआरके 502 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
500.0 सीसी
296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
47 bhp @ 8500 आरपीएम
38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
46 Nm @ 6000 आरपीएम
27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
8
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
N/A
Self Start
Bore
69 mm
N/A
Stroke
668 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
30.97 किमी/लीटर
26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
235 किलोग्राम
179 किलोग्राम
लंबाई
2200 मिलीमीटर
2015 मिलीमीटर
चौड़ाई
915 मिलीमीटर
715 मिलीमीटर
ऊंचाई
1450 मिलीमीटर
1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1525 मिलीमीटर
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
190 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multidisc Wet Clutch
Wet Multiplate
Compression Ratio
11,5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Telescopic
37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Single Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
17 inches
व्हील टाइप
Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-17
110/70R17 M/C 54H
रियर टायर
160/60 - 17
140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
N/A
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
N/A
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
cross
-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
cross
-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
cross
-
Elegant Design
-
tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
tick
Heat Management Technology
-
tick
Modern Instrumentation
-
tick
Ninja Styling
-
tick
World's Smallest ABS Unit
-
tick

Additonal Features

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर
-
cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप
-
cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
tick
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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