हिन्दी 
बेनेलीटीआरके 502 Vs कावासाकीवर्सिस 650 Vs केटीएम390 एडवेंचर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.8 लाख
Request Call Back
₹ 6.79 लाख
Request Call Back
₹ 3.1 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 500.0 सीसी | 649.0 सीसी | 373.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 1 |
| अधिकतम पावर | 47 bhp @ 8500 आरपीएम | 65 bhp @ 8500 आरपीएम | 33 bhp @ 9000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 46 Nm @ 6000 आरपीएम | 61 Nm @ 7000 आरपीएम | 37 Nm @ 7000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 8 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid-cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| बोर | 69 mm | N/A | 89 |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
| स्ट्रोक | 668 mm | N/A | 60 |
| उत्सर्जन स्टेन | N/A | N/A | BS VI |
| ईएमएस | N/A | N/A | Bosch EMS with RBW |
| स्नेहन | N/A | N/A | Wet sump |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 21.0 L | 14.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | N/A | N/A |
| माइलेज | 30.97 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 235 किलोग्राम | 216 किलोग्राम | 158 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2200 मिलीमीटर | 2165 मिलीमीटर | 2154 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 915 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर | 900 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1450 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1525 मिलीमीटर | 1415 मिलीमीटर | 1430 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 190 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर | 855 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Multidisc Wet Clutch | Wet Multiplate | PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated |
| दबाव अनुपात | 11,5:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel-tube Trellis | Diamond, High-Tensile Steel | Steel Trellis Frame |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | USD Telescopic Forks | ø41 Mm Inverted Telescopic Fork With Adjustable Rebound Damping (right-side) And Adjustable Preload (left-side)/ 150 Mm | WP Apex 43mm Upside Down Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable) | Offset Laydown Single-shock With Remote Spring Preload Adjustability/145 Mm | WP Apex Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Discs | Dual Discs | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked) | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70ZR17 | 120/70ZR17M/C (58W) | N/A |
| रियर टायर | 120/70ZR17 | 160/60ZR17M/C (69W) | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | Maintenance Free | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb And Multi-Reflector Type | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | - |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | | - |
| राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट | - | | - |
| इनवर्टेड फ्रंट फोर्क | - | | - |
| एबीएस | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन | - | | - |
| लाइट हैंडलिंग चैसी | - | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बेनेलीटीआरके 502
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीवर्सिस 650
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of केटीएम390 एडवेंचर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन टीआरके 502
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी वर्सिस 650
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बेनेली टीआरके 502 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950
- बेनेली टीआरके 502 Vs केटीएम 390 एडवेंचर
- बेनेली टीआरके 502 Grey Vs बेनेली टीआरके 502 Grey
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी ज़ेड650
- बेनेली टीआरके 502 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- बेनेली टीआरके 502 Vs कावासाकी निंजा 300
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें