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बेनेली टीआरके 502 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर बेनेली टीआरके 502 and सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बेनेली टीआरके 502 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीआरके 502 starts at ₹ 5.1 लाख and goes up to ₹ 5.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 starts at ₹ 7.47 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीआरके 502 base engine returns 30 kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बेनेली टीआरके 502 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
500.0 सीसी
749.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
47 bhp @ 8500 आरपीएम
113 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
46 Nm @ 6000 आरपीएम
81 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
8
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
N/A
Self Start
Bore
69 mm
N/A
Stroke
668 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.0 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
30.97 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
235 किलोग्राम
215 किलोग्राम
लंबाई
2200 मिलीमीटर
2125 मिलीमीटर
चौड़ाई
915 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर
ऊंचाई
1450 मिलीमीटर
1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1525 मिलीमीटर
1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
190 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multidisc Wet Clutch
Wet, Multi-Plate
Compression Ratio
11,5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Aluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Telescopic
Inverted Telescopic, Coil Spring Oil Damped
रियर सस्पेंशन
Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload Adjustable)
Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Disc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
260 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
17 inches
व्हील टाइप
Aluminum Alloy (Optional Aluminium Rim Spoked)
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-17
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर
160/60 - 17
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
N/A
Bulb
टेललाइट
N/A
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
cross
-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
cross
-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
cross
-
ABS and Switchable Traction Control
-
cross
Aggressive Headlight Design
-
tick
Brembo Brakes
-
cross
DRL Headlight
-
cross
Easy Start System
-
tick
Full LCD Instrumentation
-
tick
Low RPM Assist
-
tick
Lower Chain Guard
-
cross
Nissan Anitlock Brake System
-
tick
On-Board Computer
-
cross
Quickshifter
-
cross
Ride By Wire
-
cross
राइडिंग मोड्स
-
cross
Tapered Handlebars
-
tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
-
tick

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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