बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 853.0 सीसी | 937.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 8250 आरपीएम | 111 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 92 Nm @ 6250 आरपीएम | 96 Nm @ 7750 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 20.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.5 L | N/A |
माइलेज | 22.00 Km/l | 16.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 229 किलोग्राम | 230 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2305 मिलीमीटर | 2280 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 922 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1356 मिलीमीटर | 1220 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1593 मिलीमीटर | 1594 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 860 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiple-disc | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Bridge-type Frame, Steel Shell Construction | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm | KYB 48 Mm Fully Adjustable USD Fork |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central WAD Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable | Fully Adjustable Monoshock,electronic Compression, Rebound Damping And Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Aluminium Double-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Dual Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 265 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cross Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 21 | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 |
रियर टायर | 150/70 R17 | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 10 Ah, Maintenance-free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Dual-channel Bosch Cornering ABS | - | |
Improved Riding Experience | - | |
New Red Frame | - | |
Offroad Setting | - | |
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyres | - | |
Premium LED Lighting | - |
अद्दितोनल फीचर्स
2 riding modes (road and rain) | - | |
Adjustable screen, with simple one-handed adjustment | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 950
सम्बंधित कम्पैरिजन एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
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