बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 853.0 सीसी | 900.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 94 bhp @ 8250 आरपीएम | 64.1 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 92 Nm @ 6250 आरपीएम | 80 Nm @ 3200 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 8 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Water Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | N/A | 84.6 mm |
स्ट्रोक | N/A | 80 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 12.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.5 L | N/A |
माइलेज | 22.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 229 किलोग्राम | 203 किलोग्राम |
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लंबाई | 2305 मिलीमीटर | 2090 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 922 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1356 मिलीमीटर | 1180 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1593 मिलीमीटर | 1445 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A |
सीट हाइट | 860 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiple-disc | Wet, Multi-plate Assist Clutch |
दबाव अनुपात | N/A | 11.0:1 |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Bridge-type Frame, Steel Shell Construction | Tubular Steel Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm | KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central WAD Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable | KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel. |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 265 मिलीमीटर | 255 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 21 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cross Spoke Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90 - 21 | 100/90-19 |
रियर टायर | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 10 Ah, Maintenance-free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
ABS and Switchable Traction Control | - | |
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स | - | |
Cartridge forks | - | |
Enhanced rider & pillion comfort | - | |
First-in-class riding modes (Road and Rain) | - | |
Immobiliser | - | |
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | - | |
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | - | |
लाल रियर लाइट | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
टार्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
Tyre Pressure Monitoring System availability | - | |
usb पावर सॉकेट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ 850 जीएस
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर
सम्बंधित कम्पैरिजन एफ 850 जीएस
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- कावासाकी ज़ेड900 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 950 Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- केटीएम 200 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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