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बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम comparison

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs 1200 कस्टम on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs 1200 कस्टम – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम in New Delhi starts at ₹ 10.89 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएफ900आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.8 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएफ900आरहार्ले-डेविडसन1200 कस्टम
Price₹ 10.8 लाख₹ 10.89 लाख
ManufacturerBMWHarley-Davidson
Body TypeSportsCruiser
Mileage24.00 Km/l24.00 Km/l
Power103.00 bhpN/A
Engine895.0 CC1202.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफ900आर Vs 1200 कस्टम – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम base engine returns 24 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर base returns 24 Km/l.

एफ900आर Vs 1200 कस्टम – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएफ900आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 895.0 सीसी1202.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 103 bhp @ 8500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 92 आरपीएम96 Nm @ 3500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम Water CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर N/A 88.9 mm
कॉम्प्रिशन N/A 10:01
एक्सास्ट N/AChrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
स्ट्रोक N/A 96.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 24.00 Km/l24.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 211 किलोग्राम268 किलोग्राम
लंबाई 2140 मिलीमीटर2225 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर926 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1154 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1518 मिलीमीटर1530 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A105 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर725 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedN/A
दबाव अनुपात 13.1 :1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionN/A
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm39mm Fork
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableMonoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर292 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17130/90B16 73H
रियर टायर 180/55 ZR 17150/80B16 77H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 12 Ah, Maintenance-free12V DC
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitytick-
One-piece seat benchtick-
Rear pre-load adjustabletick-
Rear rebound adjustabletick-
Riding Modes Rain/Roadtick-
Upside down forktick-
5-गति निरंतर मेष-cross
क्लोज़्ड लूप एग्जहॉस्ट सिस्टम-tick
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-cross
हैंडलिंग-tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-cross
रियर एलईडी लाइटिंग-tick
टेक और गियर इंडिकेटर रीडआउट-tick
v- ट्विन 650cc का इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverstick-

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of हार्ले-डेविडसन1200 कस्टम

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