बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीनिंजा 650 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 10.8 लाख

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₹ 6.24 लाख

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₹ 10.49 लाख

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीनिंजा 650 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.49 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर starts at ₹ 10.8 लाख.

Summary	बीएमडब्ल्यूएफ900आर	कावासाकीनिंजा 650	कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर
Price	₹ 10.8 लाख	₹ 6.24 लाख	₹ 10.49 लाख
Manufacturer	BMW	Kawasaki	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	24.00 Kmpl	21.00 Kmpl	23.59 Kmpl
Power	103.00 bhp	67.30 bhp	126.00 bhp
Engine	895.0 CC	649.0 CC	636.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

एफ900आर Vs निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर base returns 24 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

एफ900आर Vs निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	895.0 सीसी	649.0 सीसी	636.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	2	4
अधिकतम पावर	103 bhp @ 8500 आरपीएम	67.3 bhp @ 8000 आरपीएम	126 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	999.99 Nm @ 92 आरपीएम	64 Nm @ 6700 आरपीएम	70.8 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Electric Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	15.0 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	24.00 किमी/लीटर	21.00 किमी/लीटर	23.59 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	211 किलोग्राम	196 किलोग्राम	196 किलोग्राम
लंबाई	2140 मिलीमीटर	2115 मिलीमीटर	2025 मिलीमीटर
चौड़ाई	815 मिलीमीटर	740 मिलीमीटर	710 मिलीमीटर
ऊंचाई	1130 मिलीमीटर	1145 मिलीमीटर	1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1518 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर	1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	130 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	815 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर	830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically Operated	Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch	Wet Multidisc
दबाव अनुपात	13.1 :1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Bridge-type Frame, Steel Shell Construction	Trellis, High-tensile Steel	Twin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm	ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm	41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)
रियर सस्पेंशन	Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable	Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm	Bottom-Link Uni Trak

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Disc	Dual Semi-floating Petal Discs	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	265 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy
फ्रंट टायर	120/70 ZR 17	120/70-17 ZRI7M/C (58W)	120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर	180/55 ZR 17	160/60-17 ZRI7M/C (69W)	180/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V / 12 Ah, Maintenance-free	Maintenance Free	N/A
हेडलाइट	LED	Bulb And Reflector Type	Twin LED Headlamp
टेललाइट	LED	LED	LED Tail Light

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity		-	-
More than the Need for Speed		-	-
One-piece seat bench		-	-
Rear pre-load adjustable		-	-
Rear rebound adjustable		-	-
Riding Modes Rain/Road		-	-
Slipper Clutch and Quick Shifter		-	-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight		-	-
Titanium Muffler Tuned for Sound		-	-
Tuned for Hard-core Riders		-	-
Upside down fork		-	-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning		-	-
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्स	-		-
Cartridge forks	-		-
क्रूज़ कंट्रोल	-		-
Enhanced rider & pillion comfort	-		-
First-in-class riding modes (Road and Rain)	-		-
Improved Windshield	-		-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	-		-
Smartphone Connectivity	-		-
TFT Colour Instrumentation	-		-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-		-
Tyre Pressure Monitoring System availability	-		-
एबीएस	-	-
Ducati Traction Control (DTC) EVO	-	-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO	-	-
Includes - Bosch cornering ABS	-	-
usb पावर सॉकेट	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर

सम्बंधित कम्पैरिजन एफ900आर

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