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बीएमडब्ल्यू एफ900आर Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यू एफ900आर Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर starts at ₹ 10.49 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू एफ900आर starts at ₹ 9.9 लाख.

Key Featuresबीएमडब्ल्यू एफ900आरकावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर
Price₹ 9.9 लाख₹ 10.49 लाख
Mileage24.00 Kmpl23.59 Kmpl
Power103.00 bhp126.00 bhp
Engine895.0 CC636.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर base engine returns 24 Kmpl. The बीएमडब्ल्यू एफ900आर base returns 24 Kmpl.

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-6आर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू एफ900आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 895.0 सीसी636.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 103 bhp @ 8500 आरपीएम126 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 92 आरपीएम70.8 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 24.00 किमी/लीटर23.59 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 211 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2140 मिलीमीटर2025 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1518 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears
क्लच Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedWet Multidisc
दबाव अनुपात 13.1 :1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableBottom-Link Uni Trak

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR 17180/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 12 Ah, Maintenance-freeN/A
हेडलाइट LEDTwin LED Headlamp
टेललाइट LEDLED Tail Light

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitytick-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross-
One-piece seat benchtick-
Rear pre-load adjustabletick-
Rear rebound adjustabletick-
Riding Modes Rain/Roadtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Upside down forktick-
एबीएस-tick
High Performance High Controllability-cross
Improved Windshield-cross
Largest Brake Disc In Class-cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-cross
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-cross
Smartphone Connectivity-cross
TFT Colour Instrumentation-cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)cross-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverstick-

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