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बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs जीएसएक्स-एस750 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs जीएसएक्स-एस750 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर in New Delhi starts at ₹ 10.49 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.47 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर starts at ₹ 10.8 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएफ900आरकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आरसुज़ुकीजीएसएक्स-एस750
Price₹ 10.8 लाख₹ 10.49 लाख₹ 7.47 लाख
ManufacturerBMWKawasakiSuzuki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage24.00 Kmpl23.59 Kmpl20.00 Kmpl
Power103.00 bhp126.00 bhp113.00 bhp
Engine895.0 CC636.0 CC749.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs जीएसएक्स-एस750 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर base engine returns 24 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 base returns 20 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

एफ900आर Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs जीएसएक्स-एस750 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 895.0 सीसी636.0 सीसी749.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 103 bhp @ 8500 आरपीएम126 bhp @ 13500 आरपीएम113 bhp @ 10500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 92 आरपीएम70.8 Nm @ 11000 आरपीएम81 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 24.00 किमी/लीटर23.59 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 211 किलोग्राम196 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2140 मिलीमीटर2025 मिलीमीटर2125 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर710 मिलीमीटर785 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1518 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर830 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedWet MultidiscWet, Multi-Plate
दबाव अनुपात 13.1 :1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionTwin Spar, Cast AluminiumAluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)Inverted Telescopic, Coil Spring Oil Damped
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableBottom-Link Uni TrakLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDiscDisc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 180/55 ZR 17180/55ZR17M/C (75W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 12 Ah, Maintenance-freeN/AMaintenance Free
हेडलाइट LEDTwin LED HeadlampBulb
टेललाइट LEDLED Tail LightLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एक छलांग हैcross--
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंसcross--
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitytick--
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजनcross--
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौलcross--
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवरcross--
One-piece seat benchtick--
Rear pre-load adjustabletick--
Rear rebound adjustabletick--
Riding Modes Rain/Roadtick--
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइलcross--
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडरcross--
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टमcross--
Upside down forktick--
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
एबीएस-tick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
3-level Bosch ABS--cross
8-level Ducati Traction Control--cross
Adjustable Windshield--cross
आक्रामक हेडलाइट डिजाइन--tick
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम--cross
डुकाटी सुरक्षा पैक--cross
Ducati Traction Control--cross
आसान शुरुआत प्रणाली--tick
पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंटेशन--tick
Full-LCD Instrument Panel--cross
Headlight with DRL Function--cross
कम आरपीएम सहायता--tick
निसान एनिटॉक ब्रेक सिस्टम--tick
राइड करे वायर के साथ--cross
पतला हैंडलबार--tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम--tick

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरcross--
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross--
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा हैcross--
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )cross--
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverstick--

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स-एस750

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