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बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीज़ेड900 Vs कावासाकीज़ी1000 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs कावासाकीज़ेड900 Vs कावासाकीज़ी1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs ज़ेड900 Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs ज़ेड900 Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ी1000 in New Delhi starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, कावासाकीज़ेड900 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर starts at ₹ 10.8 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएफ900आरकावासाकीज़ेड900कावासाकीज़ी1000
Price₹ 10.8 लाख₹ 7.99 लाख₹ 15.1 लाख
ManufacturerBMWKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage24.00 Kmpl15.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power103.00 bhp123.00 bhp140.00 bhp
Engine895.0 CC948.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफ900आर Vs ज़ेड900 Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ी1000 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीज़ेड900 base returns 15 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

एफ900आर Vs ज़ेड900 Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ेड900 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 895.0 सीसी948.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 103 bhp @ 8500 आरपीएम123 bhp @ 9500 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 92 आरपीएम98.6 Nm @ 7700 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर x स्ट्रोक N/A73.4 x 56.0 mmN/A
कॉम्प्रिशन N/A11.8:1N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 24.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 211 किलोग्राम208 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2140 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर825 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1518 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A145 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedWet, Multi-DiscWet, Multiplate
दबाव अनुपात 13.1 :1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionTrellis, High-tensile SteelAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mmø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableHorizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR 17180/55ZR17M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 12 Ah, Maintenance-freeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Multi-Reflector TypeBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitytick--
One-piece seat benchtick--
रियर मडगार्डcross--
Rear pre-load adjustabletick--
Rear rebound adjustabletick--
Riding Modes Rain/Roadtick--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
Upside down forktick--
एबीएस-tick-
Integrated Riding Modes-tick-
Power Mode Selection-tick-
Smartphone Connectivity-tick-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल--tick

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर--tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--tick
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है--tick
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )--tick

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverstick--
Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of कावासाकीज़ी1000

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