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बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरआर 310 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.45 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस starts at ₹ 2.9 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसबीएमडब्ल्यूजी 310 आरटीवीएसअपाचे आरआर 310
Price₹ 2.9 लाख₹ 2.5 लाख₹ 2.45 लाख
ManufacturerBMWBMWTVS
Body TypeSportsSportsSports
Mileage30.00 Km/l30.00 Km/l30.00 Km/l
Power33.50 bhp33.50 bhp34.00 bhp
Engine313.0 CC313.0 CC312.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Km/l. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 base returns 30 Km/l. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस basic model, on the other hand, gives 30 Km/l.

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs अपाचे आरआर 310 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी313.0 सीसी312.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम33.5 bhp @ 9500 आरपीएम34 bhp @ 9700 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम28 Nm @ 7500 आरपीएम27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection: Bosch - Closed Loop
कूलिंग सिस्टम Water-cooledWater-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
0-100 किमी / घंटा N/AN/A7.17 S
0-60 किमी / घंटा N/AN/A2.93 S
अधिकतम स्पीड N/AN/A160 km/h

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L11.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L1.0 LN/A
माइलेज 30.00 Km/l30.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम158 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2005 मिलीमीटर2001 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर820 मिलीमीटर786 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर1365 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A180 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर785 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedMultiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedWet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameBolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Trellis Frame, Split Chassis
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmUpside Down Fork , Ø 41 MmInverted Cartridge Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadSolid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadTwo Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc Petal Type With ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc Petal Type With ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R19110/70 R17110/70-R17 M/C 54H Tubeless
रियर टायर 150/70 R17150/60 R17150/60-R17 M/C 66H Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance Free12V / 8Ah, Maintenance Free12V, 8Ah
हेडलाइट BulbBulbBi-LED projector, 30W @ 13V
टेललाइट LEDLEDLED 4 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstick-
BS IV Compliantcross--
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
Advanced Aerodynamics--tick
Electronic Fuel Injection (EFI)--cross
Fully-Digital, Instrument Panel--tick
LED DRL Headlamp--cross
Left Side Switchgear--tick
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस--cross
Navigation Assist--tick
New Multi - Function Display--cross
Race-Derived O3C Tech--cross
Race-Tuned Kyb Monoshock--cross
Racing Double-Barrel Exhaust--cross
Racing Origin Trellis Frame--tick
Remora Racing Tyres--cross
सिंगल चैनल एब्स--cross
Slipper Clutch--cross
Unique Reverse Inclined DOHC Engine--tick

अद्दितोनल फीचर्स

कंफर्टेबल सेपरेट सीटcross--
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती हैcross--
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथcross--
न्यू पैटर्न रेडियल टायरcross--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-cross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-cross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-cross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-cross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-cross-
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ--cross
Auxiliary Dashboard--tick
Cellular Functionality--tick
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार--cross
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल--cross
Lean Angle Mode--cross
बढ़िया गद्दी ों रोड--cross
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है--cross
Race Telemetry--tick
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी--cross
Ride Planning--tick
थ्री राइडिंग मोड्स--cross
चौड़े रियर टायर्स--cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology--cross
Call And SMS Alerts--cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App--cross

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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