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बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs सीएफ मोटो 650एनके comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.92 लाख
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₹ 4.35 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस and सीएफ मोटो 650एनके

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs सीएफ मोटो 650एनके on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस starts at ₹ 3.49 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सीएफ मोटो 650एनके starts at ₹ 3.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस base engine returns 30 kmpl. The सीएफ मोटो 650एनके base returns 21 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो 650एनके comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
313.0 सीसी
649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
34 bhp @ 9500 आरपीएम
60 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
28 Nm @ 7500 आरपीएम
56 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
8
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection, BMS-E2
EFI
कूलिंग सिस्टम
Water-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore x stroke
N/A
83.0mm×60.0mm
Compression
N/A
11.3:1
इग्निशन
N/A
ECU

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
1.0 L
N/A
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
206 किलोग्राम
लंबाई
2075 मिलीमीटर
2114 मिलीमीटर
चौड़ाई
880 मिलीमीटर
757 मिलीमीटर
ऊंचाई
1230 मिलीमीटर
1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1420 मिलीमीटर
1415 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
N/A
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated
N/A
अधिकतम स्पीड
N/A
180 km/h

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Upside Down Fork , Ø 41 Mm
Retractable Type
रियर सस्पेंशन
Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload
Cantilever Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/80 R19
120/70 ZR17
रियर टायर
150/70 R17
160/60 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V / 8 Ah, Maintenance Free
N/A
हेडलाइट
Bulb
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
5-Speed Constant Mesh
cross
-
EfiFuel System
cross
-
Elegant Design
cross
-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
cross
-
Heat Management Technology
cross
-
Hydraulic Disc Brakes
cross
-
Modern Instrumentation
cross
-
Ninja Styling
cross
-
V-Twine 250cc Engine
cross
-
World's Smallest ABS Unit
cross
-
एबीएस
-
cross
Dual Channel ABS
-
tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
-
cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
-
cross

Additonal Features

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
cross
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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