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बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs होंडासीबी300आर Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs होंडासीबी300आर Vs कावासाकीवर्क्स एक्स -300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs सीबी300आर Vs वर्क्स एक्स -300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs सीबी300आर Vs वर्क्स एक्स -300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 in New Delhi starts at ₹ 4.69 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.9 लाख Lastly, the होंडासीबी300आर starts at ₹ 2.42 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसहोंडासीबी300आरकावासाकीवर्क्स एक्स -300
Price₹ 2.9 लाख₹ 2.42 लाख₹ 4.69 लाख
ManufacturerBMWHondaKawasaki
Body TypeSportsSportsOff Road
Mileage30.00 Kmpl30.20 Kmpl22.00 Kmpl
Power33.50 bhp30.00 bhp39.00 bhp
Engine313.0 CC286.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs सीबी300आर Vs वर्क्स एक्स -300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 base engine returns 22 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस base returns 30 Kmpl. The होंडासीबी300आर basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs सीबी300आर Vs वर्क्स एक्स -300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीवर्क्स एक्स -300 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी300आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी286.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 112
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम30 bhp @ 8000 आरपीएम39 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम27.4 Nm @ 6500 आरपीएम25.7 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A76 mmN/A
स्ट्रोक N/A63 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर30.20 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम147 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर2028 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर888 मिलीमीटर940 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1053 मिलीमीटर1390 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1344 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A151 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedMultiplate Wet ClutchWet Multi-Disc
दबाव अनुपात N/A10.7 : 1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameSteel Diamond FrameBackbone, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmUSD Telescopicø41 Mm Telescopic Fork (130 Mm )
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadMono ShockBottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock And Adjustable Preload (148 Mm )

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर38 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर30 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेसN/A19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R19110/70 R17 M/C (54H)100/90-19M/C 57S
रियर टायर 150/70 R17150/60 R17 M/C (66H)130/80-17M/C 65S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance Free12V-7AHMaintenance Free
हेडलाइट BulbLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross--
एबीएसcrosstick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
ड्यूल चैनल एबीएसcross-cross
Dual-channel Bosch Cornering ABScross--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross--
Improved Riding Experiencecross--
New Red Framecross--
Offroad Settingcross--
Pirelli SCORPION™ RALLY ST Tyrescross--
Premium LED Lightingcross--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross--
Aggressive Seat Position--cross
First LED headlight--cross
Good Mileage (43 Km/L)--cross
Heat Management Technology--tick
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design--tick
LCD Instrument Cluster--cross
एलईडी टेललैंप--cross
Long-Travel Suspension--tick
New front & rear suspension settings--cross
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन--tick
Super Suspension for Enhanced Comfort--cross

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंकcross--
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat -tick-
Looking Ahead-tick-
Strong Road Holding -tick-

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of होंडासीबी300आर

Competitor of कावासाकीवर्क्स एक्स -300

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