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बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएमआरसी 390 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs केटीएमआरसी 390 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.9 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 जीएसकेटीएमआरसी 390
Price₹ 2.9 लाख₹ 2.61 लाख
ManufacturerBMWKTM
Body TypeSportsSports
Mileage30.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power33.50 bhp44.00 bhp
Engine313.0 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस base returns 30 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs आरसी 390 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
उत्सर्जन N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L1.5 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम147 किलोग्राम
लंबाई 2075 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 880 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1230 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1420 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A178 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Frame With Bolted Rear FrameSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmWP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadWP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/80 R19110/70 X 17
रियर टायर 150/70 R17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 8 Ah, Maintenance Free12V/8Ah
हेडलाइट BulbProjector Headlamps
टेललाइट LEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosstick
17-इंच ऑरेंज व्हील-tick
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
नया ट्विन हेडलाइट-tick
Compact Deltabox Chassis-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
पीलियन राइड सीट-tick
टेलिस्कोपिक फोर्क-tick
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकcross-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकcross-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)cross-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-tick
High Volume Air Intake-cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of केटीएमआरसी 390

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