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बीएमडब्ल्यूG 310 R Vs बजाजDominar 400 [2019] Vs केटीएम390 Duke comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूG 310 R Vs बजाजDominar 400 [2019] Vs केटीएम390 Duke Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the G 310 R Vs Dominar 400 [2019] Vs 390 Duke on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

G 310 R Vs Dominar 400 [2019] Vs 390 Duke – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम390 Duke starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यूG 310 R starts at ₹ 2.99 लाख Lastly, the बजाजDominar 400 [2019] starts at ₹ 1.98 लाख.

Key Featuresबीएमडब्ल्यूG 310 RबजाजDominar 400 [2019]केटीएम390 Duke
Price₹ 2.99 लाख₹ 1.98 लाख₹ 2.53 लाख
Mileage30.00 Kmpl27.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power33.50 bhp39.40 bhp43.00 bhp
Engine313.0 CC373.3 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

G 310 R Vs Dominar 400 [2019] Vs 390 Duke – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 Duke base engine returns 35 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूG 310 R base returns 30 Kmpl. The बजाजDominar 400 [2019] basic model, on the other hand, gives 27 Kmpl.

G 310 R Vs Dominar 400 [2019] Vs 390 Duke – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 Duke gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूG 310 R comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजDominar 400 [2019] is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी373.3 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम39.4 bhp @ 8650 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम35 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel InjectionFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/AN/A89 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A12:88:1
ईएमएस N/AN/ABosch EMS with Ride by Wire
स्ट्रोक N/AN/A60 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.0 L13.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A2.5 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर27.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम184 किलोग्राम167 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर836 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A157 मिलीमीटर151 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटरN/A823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedSlipper Clutch7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A7.1 secondsN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Beam Type Perimeter FrameSplit Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmTelescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm TravelWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadMulti-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 MmWP Monoshock ,10 Step Adjust
फ्रेम डिजाइन N/AN/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/AN/A142 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/AN/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscABS Dia DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscABS Dia DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17110/70-R17 Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 150/60 R17150/60-R17 Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance Free12V, 8Ah VRLA12V
हेडलाइट BulbFull LED With Auto Headlamp On (AHO)LED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcrosscross
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
220mm ग्राउंड क्लियरेंस--cross
9एमबी एबीएस ब्रेक--tick
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार--cross
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
Dual Channel ABS--cross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम--cross
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM--tick
Silencer Increases Water Wading Ability--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--tick

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)--tick
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement--tick
15-लीटर फ्यूल टैंक--cross
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity--tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
A Sleek Seat -cross-
Looking Ahead-cross-
Strong Road Holding -cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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