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बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यू एफ900आर Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यू एफ900आर Vs बेनेली टीएनटी 600आई Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs एफ900आर Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs एफ900आर Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर starts at ₹ 2.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख Lastly, the बीएमडब्ल्यू एफ900आर starts at ₹ 9.9 लाख.

Key Featuresबीएमडब्ल्यू जी 310 आरबीएमडब्ल्यू एफ900आरबेनेली टीएनटी 600आई
Price₹ 2.99 लाख₹ 9.9 लाख₹ 6.2 लाख
Mileage30.00 Kmpl24.00 Kmpl19.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine313.0 CC895.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 आर Vs एफ900आर Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर base engine returns 30 Kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 Kmpl. The बीएमडब्ल्यू एफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

जी 310 आर Vs एफ900आर Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यू एफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी895.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 124
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम103 bhp @ 8500 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम999.99 Nm @ 92 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Electronic InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledWater CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A4.5 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर24.00 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम211 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2140 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1130 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1518 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/AN/A150 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedMultiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedWet Multiplate
Compression Ratio N/A13.1 :1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionSteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmUpside-down Telescopic Fork, Ø 43 MmInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadCast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscHydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर265 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17120/70 ZR 17120/70-ZR17
रियर टायर 150/60 R17180/55 ZR 17180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance Free12 V / 12 Ah, Maintenance-free12V MF
हेडलाइट BulbLEDMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-tick
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity-tick-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM-cross-
One-piece seat bench-tick-
Rear pre-load adjustable-tick-
Rear rebound adjustable-tick-
Riding Modes Rain/Road-tick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
Upside down fork-tick-
Dual Channel ABS--cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए--tick
Integrated Riding Modes--cross
Power Mode Selection--cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट--tick
Smartphone Connectivity--cross

Additonal Features

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross--
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross--
Bosch Dual channel (with supermoto)-cross-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement-cross-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity-cross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-cross-
वेल-पैडेड प्लश सीट-cross-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers-tick-

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