हिन्दी 
बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.5 लाख
Request Call Back
₹ 11.99 लाख
Request Call Back
₹ 12.59 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 313.0 सीसी | 937.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम | 114 bhp @ 9000 आरपीएम | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 7500 आरपीएम | 96 Nm @ 7250 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection, BMS-E2 | Electric Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| कूलिंग सिस्टम | Water-cooled | Liquid Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in) | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 14.5 L | 14.1 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A | 2.8 L |
| माइलेज | 30.00 किमी/लीटर | 9.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 158 किलोग्राम | 178 किलोग्राम | 286 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2005 मिलीमीटर | 2120 मिलीमीटर | 2320 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 820 मिलीमीटर | 895 मिलीमीटर | 940 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1155 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1380 मिलीमीटर | 1493 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | N/A | 125 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 870 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated | Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame. | Tubular Streel Trellis Frame | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Fork , Ø 41 Mm | Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload | Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm. | N/A |
| रेडियो | N/A | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Semi Floating Aluminum Flange Discs | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 110/70 R17 | 120/70 ZR17 | 100/90B19,57H,BW |
| रियर टायर | 150/60 R17 | 180/55 ZR17 | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V / 8Ah, Maintenance Free | N/A | Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb | Bulb And Reflector | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |  |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | - |
| Ducati Traction Control (DTC) EVO | - | | - |
| Ducati Wheelie Control (DWC) EVO | - | | - |
| Includes - Bosch cornering ABS | - | | - |
| Low Center Of Gravity | - | | - |
| usb पावर सॉकेट | - | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
| पूरी तरह से समायोज्य निलंबन | - | | - |
| शक्तिशाली v- जुड़वाँ | - | | - |
| सटीक, चुस्त हैंडलिंग | - | | - |
| RACE-INSPIRED DESIGN | - | | - |
Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of हार्ले-डेविडसनस्ट्रीट बॉब
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.81 Lemi स्टार्टस₹ 35,144 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन जी 310 आर
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बेनेली टीएनटी 300
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs जावा पेराक
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बेनेली बीएन 302आर
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs होंडा सीबी300आर
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs यामाहा एमटी-15
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यू एफ900आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें