carandbike logo

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs ह्योसंगअक्विला प्रो650 comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.5 लाख
Request Call Back
₹ 5.55 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs ह्योसंगअक्विला प्रो650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs अक्विला प्रो650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs अक्विला प्रो650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, ह्योसंगअक्विला प्रो650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 5.55 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 आरह्योसंगअक्विला प्रो650
Price₹ 2.5 लाख₹ 5.55 लाख
ManufacturerBMWHyosung
Body TypeSportsCruiser
Mileage30.00 Km/l18.00 Km/l
Power33.50 bhp75.20 bhp
Engine313.0 CC647.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जी 310 आर Vs अक्विला प्रो650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Km/l. The ह्योसंगअक्विला प्रो650 base returns 18 Km/l.

जी 310 आर Vs अक्विला प्रो650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंगअक्विला प्रो650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी647.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम75.2 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम62.1 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A
माइलेज 30.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम240 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2330 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1670 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A140 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर690 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Perimeter Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmTelescopic
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadHydraulic Double Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर270 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17120/70-ZR 18 59W
रियर टायर 150/60 R17180/55-ZR 17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट BulbHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसtickcross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
पीलियन राइड सीटcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
5-गति निरंतर मेष-tick
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick
जुनून और अश्वशक्ति-cross
शक्ति और हैंडलिंग-cross
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता-cross
सिंगल चैनल एब्स-cross
v- ट्विन 650cc का इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of ह्योसंगअक्विला प्रो650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.