बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs केटीएम390 ड्यूक Vs बेनेलीटीएनटी 600आई comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.5 लाख

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₹ 2.71 लाख

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₹ 6.2 लाख

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs केटीएम390 ड्यूक Vs बेनेलीटीएनटी 600आई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs 390 ड्यूक Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs 390 ड्यूक Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख Lastly, the बेनेलीटीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख.

Summary	बीएमडब्ल्यूजी 310 आर	केटीएम390 ड्यूक	बेनेलीटीएनटी 600आई
Price	₹ 2.5 लाख	₹ 2.71 लाख	₹ 6.2 लाख
Manufacturer	BMW	KTM	Benelli
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	30.00 Kmpl	35.00 Kmpl	19.00 Kmpl
Power	33.50 bhp	43.00 bhp	84.00 bhp
Engine	313.0 CC	373.2 CC	600.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

जी 310 आर Vs 390 ड्यूक Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base returns 30 Kmpl. The बेनेलीटीएनटी 600आई basic model, on the other hand, gives 19 Kmpl.

जी 310 आर Vs 390 ड्यूक Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बेनेलीटीएनटी 600आई is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	313.0 सीसी	373.2 सीसी	600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	4
अधिकतम पावर	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	43 bhp @ 9000 आरपीएम	84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 7500 आरपीएम	37 Nm @ 7000 आरपीएम	54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Fuel Injection System	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water-cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
बोर	N/A	89 mm	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	12:88:1	N/A
ईएमएस	N/A	Bosch EMS with Ride by Wire	N/A
स्ट्रोक	N/A	60 mm	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	13.4 L	15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.0 L	2.5 L	4.5 L
माइलेज	30.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर	19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	158 किलोग्राम	167 किलोग्राम	231 किलोग्राम
लंबाई	2005 मिलीमीटर	2072 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर
चौड़ाई	820 मिलीमीटर	831 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1109 मिलीमीटर	1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1380 मिलीमीटर	1357 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	151 मिलीमीटर	150 मिलीमीटर
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	823 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.	Split Trellis Frame, Powder Coated	Steel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	WP Upside-down Ø 43 Mm	Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	WP Monoshock ,10 Step Adjust	Hydraulic Monoshock Absorber
फ्रेम डिजाइन	N/A	Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated	N/A
सशपेंशन यात्रा (सामने)	N/A	142 mm	N/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर)	N/A	60 mm	N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc	Hydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc	Hydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70 R17	110/70 X 17	120/70-ZR17
रियर टायर	150/60 R17	150/60 X 17	180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V / 8Ah, Maintenance Free	12V	12V MF
हेडलाइट	Bulb	LED	Multi-Reflector Type
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
9एमबी एबीएस ब्रेक	-		-
Bosch 9.1 MP ABS system	-		-
Brembo Braking System	-		-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम	-		-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-		-
LCD instrument panel	-		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-		-
Anti-lock Braking System	-	-
bsiv	-	-
डिजिटल स्पीडोमीटर	-	-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-	-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए	-	-
लो सीट हाइट	-	-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट	-	-
चौड़े रियर टायर्स	-	-
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया	-	-
यूएसबी चार्जिंग	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-	-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-	-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of बेनेलीटीएनटी 600आई

सम्बंधित कम्पैरिजन जी 310 आर

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