बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs केटीएम आरसी 390 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.99 लाख

₹ 2.53 लाख

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs केटीएम आरसी 390 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs आरसी 390 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर starts at ₹ 2.99 लाख.

Key Features	बीएमडब्ल्यू जी 310 आर	केटीएम आरसी 390
Price	₹ 2.99 लाख	₹ 2.53 लाख
Mileage	30.00 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	N/A	N/A
Engine	313.0 CC	373.2 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

जी 310 आर Vs आरसी 390 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The बीएमडब्ल्यू जी 310 आर base returns 30 Kmpl.

जी 310 आर Vs आरसी 390 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	313.0 सीसी	373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 7500 आरपीएम	36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम	Water-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
Emission Standard	BS VI	N/A
Emission	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.0 L	1.5 L
माइलेज	30.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	158 किलोग्राम	147 किलोग्राम
लंबाई	2005 मिलीमीटर	1978 मिलीमीटर
चौड़ाई	820 मिलीमीटर	688 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1380 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	178 मिलीमीटर
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears	6 Gears	6 Gears
क्लच	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.	Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	WP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 inches	17 inches
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70 R17	110/70 X 17
रियर टायर	150/60 R17	150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V / 8Ah, Maintenance Free	12V/8Ah
हेडलाइट	Bulb	Projector Headlamps
टेललाइट	LED	LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
रियर मडगार्ड		-
सायलेंसर		-
टैंक		-
17-इंच ऑरेंज व्हील	-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-
नया ट्विन हेडलाइट	-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM	-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स	-
पीलियन राइड सीट	-
टेलिस्कोपिक फोर्क	-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look	-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले	-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक	-
Bosch Dual channel (with supermoto)	-
Dual ABS	-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement	-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच	-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity	-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars	-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection

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