भारत में नई बाइक और कारें

बीएमडब्ल्यूG 310 R Vs महिंद्राMojo Vs बजाजDominar 400 [2019] comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूG 310 R Vs महिंद्राMojo Vs बजाजDominar 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the G 310 R Vs Mojo Vs Dominar 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

G 310 R Vs Mojo Vs Dominar 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the महिंद्राMojo starts at ₹ 1.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यूG 310 R starts at ₹ 2.99 लाख Lastly, the बजाजDominar 400 [2019] starts at ₹ 1.98 लाख.

Key Featuresबीएमडब्ल्यूG 310 Rमहिंद्राMojoबजाजDominar 400 [2019]
Price₹ 2.99 लाख₹ 1.99 लाख₹ 1.98 लाख
Mileage30.00 Kmpl25.00 Kmpl27.00 Kmpl
Power33.50 bhp26.00 bhp39.40 bhp
Engine313.0 CC295.0 CC373.3 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

G 310 R Vs Mojo Vs Dominar 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्राMojo base engine returns 25 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूG 310 R base returns 30 Kmpl. The बजाजDominar 400 [2019] basic model, on the other hand, gives 27 Kmpl.

G 310 R Vs Mojo Vs Dominar 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the महिंद्राMojo gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूG 310 R comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजDominar 400 [2019] is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी295.0 सीसी373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम26 bhp @ 7500 आरपीएम39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम28 Nm @ 5500 आरपीएम35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water-cooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartElectric Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L21.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम186 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर800 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर830 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedWet MultiplateSlipper Clutch
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.Twin Tube Exposed FrameBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmUpside Down Forks, 143.5mm TravelTelescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadHigh Pressure Gas Charged Mono Shock With Internal Floating Piston, 143.5mm TravelMulti-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, Fixed Radial CaliperABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Axial Floating CaliperABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17110/70-17 M/C 54S110/70-R17 Tubeless
रियर टायर 150/60 R17140/70-17 M/C 66S150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance FreeN/A12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट BulbN/AFull LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-cross
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
Aggressive Seat Position-cross-
Dual Channel ABS-tick-
First LED headlight-cross-
Good Mileage (43 Km/L)-cross-
LCD Instrument Cluster-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
New front & rear suspension settings-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-cross-

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
A Sleek Seat --cross
Looking Ahead--cross
Strong Road Holding --cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz Glc Desktop