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बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs सुज़ुकीडीआर-जेड50 comparison

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs सुज़ुकीडीआर-जेड50 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs डीआर-जेड50 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs डीआर-जेड50 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, सुज़ुकीडीआर-जेड50 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.56 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूजी 310 आरसुज़ुकीडीआर-जेड50
Price₹ 2.5 लाख₹ 2.56 लाख
ManufacturerBMWSuzuki
Body TypeSportsOff Road
Mileage30.00 Km/l70.00 Km/l
Power33.50 bhpN/A
Engine313.0 CC49.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जी 310 आर Vs डीआर-जेड50 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Km/l. The सुज़ुकीडीआर-जेड50 base returns 70 Km/l.

जी 310 आर Vs डीआर-जेड50 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीडीआर-जेड50 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी49.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Carburetor
कूलिंग सिस्टम Water-cooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start And Kickstarter
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
बोर N/A39 mm
इग्निशन N/AElectronic ignition (CDI)
स्ट्रोक N/A41.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L3.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/A
माइलेज 30.00 Km/l70.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम54 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर580 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर935 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर560 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स3 गियर्स
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedAutomatic Clutch
दबाव अनुपात N/A9.7:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.N/A
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmInverted Telescopic, Coil Spring
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadSwingarm Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस10 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 110/70 R172.50,10 33J
रियर टायर 150/60 R172.50, 10 33J

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance Free
हेडलाइट Bulb
टेललाइट LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalcross
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटtickcross
एबीएसtickcross
led drl (daylight running light)cross-
एलईडी टेललैंपcross-
Adjustable Brake Lever and Throttle-tick
आक्रामक स्टाइलिंग-tick
Automatic Clutch-tick
Inverted Front Forks-tick
Keyed Ignition-tick
लो सीट हाइट-tick
Power Band with Peak Power-tick
Spark-Arrestor Equipped Muffler-tick
Start System-tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेकcross-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथcross-
वेल-पैडेड प्लश सीटcross-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of सुज़ुकीडीआर-जेड50

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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