भारत में नई बाइक और कारें

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs अपाचे आरआर 310 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs अपाचे आरआर 310 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर starts at ₹ 2.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख Lastly, the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 starts at ₹ 1.76 लाख and goes up to ₹ 1.77 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresबीएमडब्ल्यू जी 310 आरसुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250टीवीएस अपाचे आरआर 310
Price₹ 2.99 लाख₹ 1.76 लाख₹ 2.45 लाख
Mileage30.00 Kmpl38.50 Kmpl30.00 Kmpl
Power33.50 bhp26.00 bhp34.00 bhp
Engine313.0 CC249.0 CC312.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

जी 310 आर Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs अपाचे आरआर 310 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर base engine returns 30 Kmpl. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 Kmpl. The सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 basic model, on the other hand, gives 39 Kmpl.

जी 310 आर Vs जिक्सर एसएफ 250 Vs अपाचे आरआर 310 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू जी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 313.0 सीसी249.0 सीसी312.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम26 bhp @ 9300 आरपीएम34 bhp @ 9700 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 7500 आरपीएम23 Nm @ 7500 आरपीएम27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel Injection, BMS-E2Fuel InjectionFuel Injection: Bosch - Closed Loop
कूलिंग सिस्टम Water-cooledOil-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VIN/A
0-100 km/h N/AN/A7.17 S
0-60 km/h N/AN/A2.93 S
अधिकतम स्पीड N/AN/A160 km/h

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L12.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 LN/AN/A
माइलेज 30.00 किमी/लीटर38.50 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 158 किलोग्राम161 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 2005 मिलीमीटर2010 मिलीमीटर2001 मिलीमीटर
चौड़ाई 820 मिलीमीटर740 मिलीमीटर786 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1380 मिलीमीटर1345 मिलीमीटर1365 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically OperatedN/AWet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.N/ATrellis Frame, Split Chassis
फ्रंट सस्पेंशन Upside Down Fork , Ø 41 MmTelescopic, Coil Spring, Oil DampedInverted Cartridge Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable PreloadSwing Arm Type, Mono SuspensionTwo Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc Petal Type With ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc Petal Type With ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsCast WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 R17110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless110/70-R17 M/C 54H Tubeless
रियर टायर 150/60 R17150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless150/60-R17 M/C 66H Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 8Ah, Maintenance FreeMaintenance Free,12 V 6AH12V, 8Ah
हेडलाइट BulbLEDBi-LED projector, 30W @ 13V
टेललाइट LEDLEDLED 4 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
Dual Channel ABS-tick-
Super Wide Tyre-cross-
USB Charging Option-cross-
Variable Valves Actuation (VVA)-cross-
Advanced Aerodynamics--tick
Fully-Digital, Instrument Panel--tick
Left Side Switchgear--tick
Navigation Assist--tick
Racing Origin Trellis Frame--tick
Unique Reverse Inclined DOHC Engine--tick

Additonal Features

असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-
Auxiliary Dashboard--tick
Cellular Functionality--tick
Race Telemetry--tick
Ride Planning--tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
Full-Digital Speedo Meter-tick-
Suzuki oil cooling system (SOCS) -tick-
Twin Muffler-tick-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz Gls Desktop