बीएमडब्ल्यूआर 1200 Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1170.0 सीसी | 900.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 125 bhp @ 7750 आरपीएम | 64.1 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 125 Nm @ 6500 आरपीएम | 80 Nm @ 3200 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 8 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Intake Pipe Injection | Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air/liquid-Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | N/A | 84.6 mm |
स्ट्रोक | N/A | 80 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 12.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
माइलेज | 24.00 किमी/लीटर | 18.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 244 किलोग्राम | 203 किलोग्राम |
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लंबाई | 2207 मिलीमीटर | 2090 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 953 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1412 मिलीमीटर | 1180 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1507 मिलीमीटर | 1445 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 185 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 850 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Oil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated | Wet, Multi-plate Assist Clutch |
दबाव अनुपात | N/A | 11.0:1 |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine | Tubular Steel Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut | KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever | KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel. |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 255 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R19 | 100/90-19 |
रियर टायर | 170/60 R17 | 150/70 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | H7 / LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | |
एबीएस | - | |
खूबसूरत स्टाइल | - | |
फिंगर टिप कंट्रोल | - | |
Immobiliser | - | |
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स | - | |
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर | - | |
एलईडी डीआरएल हेडलाइट | - | |
लाल रियर लाइट | - | |
राइड करे वायर के साथ | - | |
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल | - | |
टॉर्क असिस्ट क्लच | - | |
टार्क असिस्ट क्लच | - | |
ट्रैक्शन कंट्रोल | - | |
ट्रिप कंप्यूटर | - | |
ट्विन फीचर क्लॉक्स | - | |
usb पावर सॉकेट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्व | - | |
हैंडी पावर सोर्स | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण | - | |
उच्च श्रेणी के उपकरण | - | |
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन | - | |
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | |
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम) | - | |
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण) | - | |
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | |
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग | - | |
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्स | - | |
एल्युमिनियम हीट कवर | - | |
High & Wide Handleber | - | |
New Tech LED Tail Light | - | |
Passenger Grab Rail | - | |
Round Headlight With LED Ring | - | |
Shift Light | - | |
Stand Alarm | - | |
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt | - | |
Vintage Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200
Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर
सम्बंधित कम्पैरिजन आर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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